Определение передаточных чисел в коробке передач.

Вначале определяют передаточное число коробки передач на первой передаче i_к1, при этом передаточное число должно удовлетворять следующим условиям:

- обеспечить преодоление заданного максимального дорожного сопротивления,

- обеспечить реализацию касательной силы тяги при передаче максимального крутящего момента двигателя по сцеплению.

Первое условие будет выполнено, если максимальная касательная сила будет равна

(1.16)

откуда

(1.17)

Второе условие будет обеспечено, если

(1.18)

откуда

(1.19)

где G - вес автомобиля, Н

ψ _max - (заданный) коэффициент дорожного сопротивления,

r_к - радиус качения ведущего колеса, м

λ - коэффициент нагрузки ведущих колес ( = 0, 75),

φ _max - коэффициент сцепления ведущих колес с опорным основанием (дорогой), η _тр - КПД трансмиссии.

Таким образом, передаточное число первой ступени коробки передач должно лежать в пределах, обусловливающих преодоление автомобилем максимального дорожного сопротивления и отсутствие буксования ведущих колес.

Общее передаточное число трансмиссии на первой передаче равно

i_тр1 = i_o∙ i_к1 (1.20)

Передаточные числа промежуточных передач КПП определяют из условия распределения их по закону геометрической прогрессии, для которого справедливы следующие соотношения:

(1.21)

откуда

; ; или

Знаменатель геометрической прогрессии определяется из выражения

(1.22)

где z - число передач,

i_кпz - передаточное число на высшей передаче.

Если высшая передача прямая i_кпz =1, то

(1.23)

Таким образом могут быть найдены передаточные числа коробки передач на всех передачах.

Зная передаточные числа коробки передач и главной передачи, определяют передаточные числа трансмиссии по формуле:

i_трi = i_кi∙ i_o

После этого определяют скорость движения автомобиля по передачам, используя выражение

, км/ч (1.24)