Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Значения средней квадратичной погрешности навигационных параметров.
|
|
Таблица 2.4.3.1
Значения Средней квадратичной погрешности навигационных параметров
| Навигац. параметр (НП) | Средства измерения НП | СКП НП (mU) | Навигационная функция | Навигационная изолиния | Направление (t) и модуль (g) градиента НП |
| Высота светила (h=oc+ i+s) | Навига-ционный секстан (СНО) | 0, 4¸ 0, 8/ 0, 6¸ 1, 2/ | 
| Круг равных высот – малый круг с центром в полюсе освещения и сферическим радиусом
| 
|
| Горизон-тальный угол (a=oc+i+s) | Навига-ционный секстан (СНО) | 1, 1/¸ 2, 1/ | 
D1, 2 – расстояния до ориентиров;
d – расстояние между ними.
| Изогона –окружность, проходящая через оба ориентира и имеющая вписанным угол a. |  – на центр изогоны.
 d – угол между П1 и ЛП
|
| Верти-кальный угол (b=ос+i+s) | Навига-ционный секстан (СНО) | 0, 5/¸ 1, 0/ | 
х, у – прямоугольные координаты точки места измерения.
| Окружность радиусом D с центром в месте ориентира и имеющая вписанным угол b. | tb = П
 или
 Н – высота ориентира (м).
|
| Визуаль-ный пеленг (ИП) | – ПГК-2 сопряженный с ГК; – пеленгатор, сопряженный с МК | 0, 5¸ 1, 6° 0, 8¸ 1, 9° |  или
 ;
Dj – разность широт ориентира и судна;
Dl – разность долгот ориентира
| Прямая, проходящая через ориентир под углом «ИП» к меридиану. | t = ИП –90°
(D < 300 миль)
 (D< 300миль)
|
Продолжение таблицы 2.4.3.1
| Навигац. параметр (НП) | Средства измерения НП | СКП НП (mU) | Навигационная функция | Навигационная изолиния | Направление (t) и модуль (g) градиента НП |
| Радиоло-кацион-ный пеленг (РЛП) | НРЛС | 0, 7¸ 1, 9° ±1, 0° – точеч- ный ор-р; ±2¸ ±3° – мысы. | или
;
Dj – разность широт ориентира и судна;
Dl – разность долгот ориентира и судна.
 ,
| Прямая, проходящая через ориентир под углом «ИП» к меридиану. | t = ИП –90°
(D < 300 миль)
(D < 300 миль)
|
| Радиопе-ленг на радиомаяк (РП) | Радиопе-ленгатор (АРП) | День: ±0, 9¸ 2, 2°; Ночь: ±1, 1¸ ±3, 0°; D£ 100 миль ±1¸ ±1, 5°; D =100-200 миль ±2, 0°. | |||
| Сигналы РНС: «Лоран-С», | КПИ | 0, 8¸ 1, 7 мкс – пов.в.; 1, 0¸ 1, 5 мкс – пр. в. с фиксацией фазы: 0, 4¸ 0, 5 мкс – пов.в.; 2, 0¸ 3, 0 мкс – пр. в. | 
| Плоская гипербола, уравнение которой:
| 
– в сторону ближайшего фокуса.
w – позиц.угол.,
С – ½ длины базы.
|
Продолжение таблицы 2.4.3.1
| Навигац. параметр (НП) | Средства измерения НП | СКП НП (mU) | Навигационная функция | Навигационная изолиния | Направление (t) и модуль (g) градиента НП |
| Сигналы низкоор-битных СНС | 
«АДК –Ч»
| uТ = 0, 4 уз. 240 м; uТ = 0, 8 уз. 400 м; uТ = 1, 2 уз. 590 м. 50¸ 300 м | 
jq, lq – квазикоординаты точки.
К – расстояние от центра Земли до НИСЗ.
| След пересечения с поверхностью Земли двухполостного гиперболоида вращения. | a – измеренный НП – угол раствора кругового конуса, в вершине которого – НИСЗ на tЗАМ. |
| Сигналы среднеор-битных СНС | – СНС «ГЛОНАСС» – СНС «НАВСТАР»– диф. режим | 20¸ 35 м 36 м 3¸ 5 м |