Быстроходный вал.

Если

(5.1.1)

то выбираем радиально-упорные шарикоподшипники (табл.4.1.3).

Выписываем характеристики подшипника:

№ 46306, a= 26^о, D= 72 мм, B = 19 мм, С = 32, 6 кН, С₀ = 18, 3 кН.

Компоновку этих подшипников на валах цилиндрических передач производим по схеме “враспор”.

Суммарная радиальная нагрузка, действующая на подшипник в опоре А, Н:

(5.1.2)

Суммарная радиальная нагрузка, действующая на подшипник в опоре В, Н:

(5.1.3)

Значения реакций определены в пункте 4.1.4.

В радиально-упорных роликоподшипниках при действии на них радиальных нагрузок возникают осевые составляющие реакций S, Н:

(5.1.4)

Коэффициент осевого нагружения е табл. 5.1.1.

При α = 26^о е = 0, 68

Определяем эквивалентную динамическую нагрузку в опорах А и В, Н;

(5.1.5)

где V – коэффициент вращения, V = 1 при вращении внутреннего кольца подшипника;

F_rА, F_rВ – радиальная нагрузка в опоре, Н;

F_аА, F_аВ – расчетная осевая нагрузка в опоре, Н;

К_Б – коэффициент безопасности; К_Б = 1, 3 для редукторов;

К_Т – температурный коэффициент; К_Т = 1 (при температуре до 100⁰С);

X, Y – коэффициенты осевой и радиальной нагрузок выбираем по таблице 5.1.1.

По таблице 5.1.2. по L_h и n находим отношение .

Тогда (5.1.6)

где Р – значение эквивалентной динамической нагрузки в более нагруженной опоре, Н.

Условия подбора подшипника выполняются, если:

где С – динамическая грузоподъемность подшипника (табл.4.1.3).

Предусмотреть замену подшипников через 10000 часов.