Австралийская погода

В рекомендуемых для путешествий райо-
нах нельзя появляться в летние месяцы с
декабря по март.

В Центральных Пустынях дневная тем-
пература будет достигать 40°С и более, а за-
суха уничтожит твои запасы воды и энер-
гии. Даже если для тебя это приемлемо, то
помни, что эти районы мало кто посещает в
это время, и там абсолютно нет воды; ты не
выдержишь уже через пару дней.

В это же время на севере, более или
менее над широтой, соединяющей Дерби,
Западная Австралия, и Кэрнс, Квинсленд,
начинается сезон дождей. По грунтовым

дорогам проехать невозможно, и даже ас-
фальтированные трассы могут быть затоп-
лены. Циклоны обычно появляются на
обоих концах этой территории. И в Цент-
ральных Пустынях дождь может пойти в
любую минуту, но поскольку распределе-
ние циклонов неравномерное, обычно это
короткие ливни.

Не позволь себя обмануть «зиме» на
дальнем севере — ее лучше описать как су-
хой сезон с температурой около 31^оС каж-
дый день. В засушливых внутренних обла-
стях может неожиданно похолодать июль-
скими ночами.

АВСТРАЛИЯ ОСНОВНЫЕ ДОРОГИ АУТБЭКА 203

ОТЧЕТ О ПУТЕШЕСТВИИ

Пустыня Симпсон — 1150 Adventure

Имя
Год рождения
Профессия
Национальность
Предыдущие путешествия
Путешествия на мотоцикле

Данное путешествие

Продолжит, путешествия

Дата отправления

Количество человек

Пройденное расстояние

Лучший день

Худший день

Любимое место

Самая большая проблема

Самая большая ошибка

Приятная неожиданность

Болезни

Стоимость путешествия
Другие запланир. поездки

Модель мотоцикла

Возраст, пробег

Модификации

Хотелось бы иметь

Используемые шины

Разрыв шин

Тип багажника

Тони Романас
1965

Австралиец

В основном, по Аутбэку в Австралии

В основном Аутбэк — люблю пустыни

Пустыня Симпсон (штаты Сидней —

Квинсленд)

Две недели

Июль, 2004

4000 км

Встреча с первыми дюнами

Когда протекла батарея

Пустыня, звезды, костер, друзья, пиво

Мотоцикл был слишком тяжелым

Не обратил внимания на дюны

Большой GS может ездить по большим

дюнам!

Простуда напала на нас,

как дикий пожар

400 австралийских долларов

Пробег по пустыне Кэнинг

BMW GS 1150 Adventure

1 год, 16 000 км

Никаких

Гелевую батарею

Continental twinduro

Нет

Багаж за спиной и 4WD

Слабое место мотоцикла

Сильная сторона
Проблемы с мот.
Происшествия

Тот же мотоцикл снова
Совет

Тяжелый в мягком песке, тяжелый

для подъема

Тяговитость, удобство, экономичность

Потекла батарея

Одно серьезное падение в дюнах —

ничего особенного

Абсолютно

Не бери 200 килограммовый груз

в пустыню