Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Теоретична частина. При монтажу приводу особлива увага приділяється співвісності валів, тому що цей фактор визначає наступну безвідмовну довговічну роботу всієї машини
|
|
При монтажу приводу особлива увага приділяється співвісності валів, тому що цей фактор визначає наступну безвідмовну довговічну роботу всієї машини. Зсув опор вала та його перекіс можуть призвести до серйозних дефектів при експлуатації: перевантаженню підшипників й перенапрузі валів, вібрації приводу. Крім того, можуть ослабнути і навіть бути зрізані з’єднувальні болти муфти. У зубцюватих муфтах перекіс вала викликає швидке зношування зубів.
Як правило, монтаж валів роблять разом з муфтами, зубчастими колесами, шківами й іншими деталями, що сполучаються.
При монтажі валів можливі відхилення від правильного (заданого) розташування геометричних осей (рисунок 2.1).
 |
а – співвісне; б – перекіс осей; в – радіальний зсув;
г – спільні перекіс і радіальний зсув осей
Рисунок 2.1 – Взаємне розташування валів у просторі
та види відхилень
Відхилення від співвісності викликає торцеве биття сполучних муфт (при перекосі осей), а також радіальне биття валів і муфт (при радіальному зміщенні осей). При збільшенні частоти обертання ці биття призводять до неприпустимих вібрацій і перевантажень. Припустимі відхилення в розташуванні (співвісності) валів призначаються в залежності від частоти їхнього обертання (див. таблицю 2.1).
Таблиця 2.1 – Способи перевірки відхилень співвісності валів
| Інструмент | Область застосування | Точність перевірки, мм |
| Теодоліт | Отвори, розташовані на відстані 30...40 м одне від одного | 0, 1* |
| Лінійка і щуп | З'єднання валів | 0, 3...0…0, 5 |
| Струна і штихмас | Поверхні загальною довжиною до 10 м, діаметром понад 250 мм | 0, 05...0…0, 1 |
| Струна, штихмас і прямовис | Поверхні загальною довжиною до 10 м, діаметром понад 250 мм | 0, 08...0…0, 12 |
| Пристосування з вимірювальним наконечником і щупом | З'єднання валів | 0, 02...0…0, 05 |
| Рейсмус і щуп | Биття деталей, що сполучаються | 0, 3...0…0, 5 |
| Індикатор | Биття деталей, що сполучаються | 0, 02 |
Примітка. * Відхилення наведені до 1 м довжини.
Існують різні способи контролю взаємного розташування валів, основні з яких подані на рисунках 2.2, 2.3 та в таблицях 2.2 і 2.3. Найбільш точні результати контролю дають спеціальні скоби в сполученні з мікрометричними інструментами (див. рис. 2.2. г, д, 2.3).
 |
а – лінійкою; б – клинами; в – скобою; г– скобою з регульованими болтами;
д – скобою з індикаторами; е – схема реєстрації результатів центрування
Рисунок 2.2 – Способи перевірки взаємного розташування валів і муфт
1 – вали, 2 – пристосування для контролю;
3 – скоба, 4 – індикатори
Рисунок 2.3 – Центрування валів за допомогою індикаторів
Таблиця 2.2 – Допуски на перекіс та рівнобіжний зсув
осей при монтажу муфт
| Тип муфти | Діаметр, мм | Допуск на перекіс на 1000 мм довжини, мм | Допуск на рівнобіжний зсув, мм |
| Зубцюваті | Перекіс осі кожної втулки щодо осі обойми, викликуваний у процесі роботи неспіввісністю валів, що з'єднуються муфтами, не більш 0°30' | ||
| Пальцеві | 100…300 300..500 | 0, 2 0, 2 | 0, 05 0, 1 |
| Пружні | 130…200 200…400 400…700 700…1350 | 1, 5 1, 5 | 0, 1 0, 2 0, 3 0, 5 |
| Компенсуючі | 100…300 300…600 | 0, 8 1, 2 | 0, 1 0, 2 |
Таблиця 2.3 – Способи перевірки муфт
| Об'єкт перевірки | Спосіб перевірки | Примітки |
| Перед монтажем | ||
| Посадка на вал (на зазор) | Щупом | Пластина товщиною 0, 03...0, 05мм у зазор не входить |
| Щільність посадки на вал | Обстукування молотком | Зсув при обстукуванні не допускається |
| Торцеве та радіальне биття | Індикатором або рейсмусом | Див. табл. 2.5 |
| Діаметри отворів для пальців, валів, розміри для кулачків, відповідність їх у парних напівмуфтах | Штангенциркулем або іншим вимірювальним інструментом | Допуск за робочими кресленнями |
| Після монтажу | ||
| Зазори між пальцями і поверхнями отворів | Щупом | Зазор між дотичними поверхнями окремих пальців не більш 0, 3...0, 6мм |
| Биття окружності виступів зубів втулки зубцюватих муфт | Індикатором або рейсмусом | Допуск 0, 04...0, 1мм у залежності від діаметра муфти |
| Центрування валів за напівмуфтами | Лінійкою, клиновим щупом, скобою та індикатором | Див. табл. 2.4 |
Таблиця 2.4 – Допуски на центрування муфт
| Конструкція муфти і характер перевірки | Допуск при вимірі, мм | |
| за торцем | за окружністю | |
| Тверді муфти | ||
| Різниця вимірів у горизонтальній площині | 0, 02 | 0, 03 |
| Різниця вимірів у вертикальній площині | 0, 05 | 0, 05 |
| Пружні компенсуючі муфти | ||
| Різниця вимірів у горизонтальній площині | 0, 05 | 0, 66 |
| Різниця вимірів у вертикальній площині | 0, 05 | 0, 1 |
Перевірка напівмуфт, особливо напівмуфти з гальмовим шківом, здійснюється для контролю величини торцевого та радіального биття, виконуються з використанням балансировочних пристроїв. Технічні умови на балансування (статичне та динамічне) призначається в залежності від розмірів і швидкості обертання муфти (див. табл. 2.5 і 2.6).
Таблиця 2.5 – Допуски на биття шківів
| Характер биття | Діаметр шківа, мм | |||
| Більш 600 | ||||
| Торцеве | ||||
| Радіальне |
Таблиця 2.6 – Технічні умови на балансування шківів
| Окружна швидкість, м/с | Відношення ширини шківа до його діаметра | Вид балансування |
| 1...6 | До 1/3 Від 1/3 до 1 | Статичне нормальне |
| 6...15 | До 1/3 Від 1/3 до 1 | Статичне точне |
| Більш 15 | До 1/3 | Статичне точне |
| Від 1/3 до 1 | Динамічне |
Завершальною операцією монтажу співвісних валів і муфт є їхнє центрування – перевірка і регулювання співвісності. Центрування роблять за напівмуфтами. При цьому передбачається, що напівмуфти встановлені на валах концентрично, а їх торцеві поверхні рівнобіжні. Вали вважають відцентрованими, якщо зазори a і b у чотирьох діаметрально протилежних точках напівмуфт (рисунок 2.2, е) будуть відповідно однакові. Результати вимірів в процесі центрування записують на круговій діаграмі.
Якщо виміри зроблені правильно, то повинні дотримуватися рівності
a 1 + a 2 = a 3 + a 4; b 1 + b 2 = b 3 + b 4.
Розцентровку підраховують як різницю
; 
; 
; 
.
де aг, bг – розцентровка за горизонталлю;
aв, bв – розцентровка за вертикаллю.
Після коректування положення осей валів, що з'єднуються, знову повторюють виміри зазорів як за діаметром, так і за торцем, домагаючись відхилень у межах установлених норм (див. табл. 2.4).