Оценка безопасности движения на пересечениях в одном уровне

На пересечениях в одном уровне безопасность движения зависит от направления и интенсивности пересекающихся потоков, числа точек пересечения, разветвлений и слияния потоков движения — конфликтных точек, а также от расстояния между этими точками. Чем больше автомобилей проходит через конфликтную точку, тем больше вероятность возникновения в ней дорожно-транспортного происшествия.

Схема расположения конфликтных точек на пересечении автомобильных дорог в одном уровне показана на рисунке 2.4.

Рисунок 2.4 - Схема конфликтных точек на пересечении автомобильных дорог в одном уровне

Опасность конфликтной точки можно оценить по возможной аварийности в ней (количество ДТП за 1 год):

, (2.2)

где k_i – относительная аварийность конфликтной точки,

– интенсивности движения пересекающихся в данной конфликтной точке потоков, авт./сут,

k_г – коэффициент годовой неравномерности движения,
k_г=0, 0830, [1, Табл.2.19].

Степень опасности пересечения оценивается показателем безопасности движения, характеризующим количество ДТП на 10 млн. автомобилей, прошедших через пересечение:

; (2.3)

k_a= 10, 09

где – теоретически вероятное кол-во ДТП на пересечении за год;

п — число конфликтных точек на пересечении;

— интенсивность на главной дороге, авт./сут;

— то же для второстепенной дороги;

- коэффициент годовой неравномерности движения.

Так как k_a в пределах8, 1-12можно сделать вывод, что пересечение опасное.