Шестерня

Форма зубчатого колеса может быть плоской (рис.8, а, б) или с выступающей ступицей (рис.8, в). Значительно реже (в одноступенчатых редукторах) колеса делают со ступицей, выступающей в обе стороны.[1, стр. 62]

Рис. 8 [1, рис. 5.1, стр. 62]

На рис. 8 показаны простейшие формы колес, изготовляемых в единичном и мелкосерийном производстве. Чтобы уменьшить объем точной обработки резанием, на дисках колес выполняют выточки (рис. 8, б, в). При диаметре d_a < 80 мм эти выточки, как правило, не делают (рис. 8, а). [1, стр. 62]

d_a1 = 88.08 мм;

Так как d_a1 > 80, то выточки выполним выточки на торце колеса глубиной 2 мм.

Длину l_ст посадочного отверстия колеса желательно принимать равной или больше b₂ зубчатого венца (l_ст> b₂). Принятую длину ступицы согласуют с расчетной (см. расчет соединения шлицевого, с натягом или шпоночного, выбранного для передачи вращающего момента с колеса на вал) и с диаметром посадочного отверстия d [1, стр. 63]:

l_ст = (0, 8...1, 5)d, обычно l_ст = (1, 0...1, 2)d.

Так как зубчатое колесо выполнено совместно с валом, то рассчитывать ступицу нет необходимости.

Ширину S торцов зубчатого венца принимают [1, стр. 63]:

S = 2, 2m + 0, 05b₂,

где m - модуль зацепления, мм.

S = 2.2 ∙ 2.25 + 0.05 ∙ 90 = 9.5 мм.

На торцах зубчатого венца (зубьях и углах обода) выполняют фаски f = (0, 5...0, 6)m, которые округляют до стандартного значения (см. ниже). [1, стр. 63]

На прямозубых зубчатых колесах при твердости рабочих поверхностей менее 350 HB - под углом α _ф = 45^o (рис. 8, а, б), а при более высокой твердости α _ф = 15...20^o(рис. 8, в). [1, стр. 63]

Фаска венца

f = 0, 5 ∙ m = 0, 5 ∙ 2.25 = 1.13 мм;

округленная до стандартного значения

f = 1.2 мм.