Расчет годового графика технического обслуживания. Построение и использование графика машинно - использования для определения средств ТО.

Современная система технического обслуживания предусматривает своевременное выполнение элементов технического обслуживания спе­циализированными звеньями мастеров-наладчиков, за которыми закреп­ляются механизированные средства и оборудование.

Практика показывает, что наиболее рациональным вариантом органи­зации технического обслуживания тракторов и сельскохозяйственных ма­шин является создание звена в составе мастера-наладчика (в наиболее на­пряженный период ему выделяется помощник) и тракториста смены. В их распоряжение выделяются передвижные агрегаты типа АТО-4822, АТО-1768А для проведения технических обслуживаний. Звено проводит техни­ческое обслуживание №1 и №2 в полевых условиях.

Техническое обслуживание №3, сезонное обслуживание тракторов и комбайнов проводится на стационарном пункте.

Количество технических обслуживаний можно определить двумя спо­собами: аналитическим и графическим.

Аналитически количество ТО, планируемое по определенной марке трактора, рассчитывается по следующим уравнениям

, ,

,

,

,

где - планируемый годовой расход топлива тракторами одной марки, кг;

- количество топлива, израсходованного до планируемого периода, кг;

, , , , - количество капитальных, текущих ремонтов, тех­нических обслуживаний №3, №2, №1;

, , , - периодичность проведения капитальных, теку­щих ремонтов, технических обслуживаний тракторов в килограммах расхо­дуемого топлива (таблица 18, приложение 2).

Графически количество ТО определяется по интегральным кривым рас­хода топлива. Для этой цели на вертикальных шкалах графиков машиноиспользования (с правой стороны) отмечается объем израсходованного топ­лива, соответствующий периодичности проведения технических обслужи­вании и ремонтов тракторов (см. рис. 28.1). Если через пометку каждого технического обслуживания или ремонта на шкале расхода топлива (оси ординат инте­гральной кривой) провести линию, параллельную оси абсцисс, до пересе­чения ее с соответствующей кривой на графике, то проекция точки пересе­чения на оси абсцисс укажет нам дату проведения этого технического об­служивания или ремонта трактора (случай, когда для каждого хозяйственного номера трактора строится своя интегральная кривая годового расхода топлива). Обычно на графиках машиноиспользования строят интегральную кривую суммарного годового расхода топлива определенной марки тракторов. В этом случае количество проекций точек пересечения на ось абс­цисс показывает количество ТО №3, №2, №1 данной марки тракторов в том или ином месяце.

Рис. 28.1 - План-график проведения периодических технических обслуживаний тракторов (без ТО-1).