Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Последовательность выполнения
|
|
1. Подготовить, автомобиль к диагностированию. Автомобиль должен быть чистым, шины сухими, а давление воздуха в них соответствовать норме.
2. Подготовить стенд к диагностированию.
Барабаны стенда должны быть чистыми, уровень жидкости в главном тормозном цилиндре нагрузочного устройства должен составлять 15—18 мм от торца заливного отверстия, а все механизмы действовать надежно.
3. Изучить технологическую карту на диагностирование автомобиля ЗИЛ-130 и выполнить все указанные в ней операции.
| № п/п | Наименование и содержание работ | Место выпол- нения | Число мест | Специальность, разряд | Оборудование разряд | Трудо- емкость | Технические условия | |
| Установить автомобиль передними колесами на барабаны стенда. | Заглушить двигатель. Колеса не должны касаться отбойных роликов | |||||||
| Проверить состояние шин и давление воздуха в них. | Не допускается наличие посторонних предметов в протекторе шин, глубоких прорезов и вспучивания | |||||||
| Промерить величину свободного хода педали тормоза | Свободный ход педали при установке комбинированного тормозного крана — 40—60 мм и 10—25 мм одинарного крана. Заедание педали на полном ходу не допускается | |||||||
| При необходимости отрегулировать свободный ход педали | ||||||||
| Проверить по щитковому»манометру автомобиля давление воздуха в системе привода тормозов автомобиля и падение давления при одном нажатии на педаль тормоза. | Давление воздуха в тормозном приводе должно быть не менее 6 кгс/см2. Падение давления воздуха при одном нажатии на педаль тормоза не более 0, 7 кгс/см2 | |||||||
| Включить электродвигатели стенда. Руль не удерживать. Просушить тормозные колодки и барабаны автомобиля, проводя кратковременное неполное торможение | ||||||||
| Проверить силу сопротивления качению передних колес. | Без нажатия на педаль тормоза отклонение стрелки показывающего прибора от начальной отметки не должно превышать двух-трех делений (не более 15 кгс). Операцию повторить три раза и записать показания в журнал | |||||||
| Затянуть подшипники ступицы передних колес так, чтобы колесо с трудом проворачивались от руки. Замерить силу сопротивления качению колес. Установить нормальную регулировку подшипников ступицы | ||||||||
| Проверить наличие эллипсности тормозного барабана. | При плавном нажатии на тормозную педаль при давлении воздуха в тормозных камерах до 3 кгс/см2 зафиксировать максимальное колебание стрелки прибора стенда, показывающего величину тормозной силы, которая не должна превышать десять делений. Операцию повторить три раза и записать показания в журнал | |||||||
| Установить на одно из колес тормозной барабан, имеющий значительную эллипсность, и повторить операцию 9. Снять барабан. Поставить исправный тормозной барабан | ||||||||
| Измерить тормозную силу на передних колесах. | Плавно нажимать на тормозную педаль при давлении воздуха в тормозных камерах не более 6 кгс/см2. Зафиксировать максимальную тормозную силу на каждом колесе, величина которой должна быть не менее 480 кгс, а разность тормозных сил левого и правого колес не должна превышать 95 кгс. Операцию повторить три раза и записать показании в журнал | |||||||
| Разрегулировать тормоза одного из колес и выполнить операцию 11 | ||||||||
| Измерить времясрабатывания тормозов. | Установить задатчиктормозных сил в положение, соответствующее ближайшему меньшему значению величины фактически измеренной при операции 11 тормозной силы. Установить на педаль контактный датчик Провести экстренное (аварийное) торможение. Операцию выполнить три раза и записать показания в журнал. Допустимое время срабатывания тормозов 0, 6 с. При необходимости отрегулировать осями червяка тормоза на максимальную силу торможения и на одновременность срабатывания тормозов одной оси, доведя ее до 0, 12 с. Зазоры между верхними концами колодок и барабаном должны быть 0, 2- 0, 5 мм | |||||||
| Запустить двигатель. Установить автомобиль на стенд задними колесами так, чтобы колеса не касались отбойных роликов. Заглушить двигатель | ||||||||
| Включить электродвигатели стенда и провести кратковременное неполное торможение для просушки тормозных колодок автомобиля | ||||||||
| Измерить силу сопротивления колес качению | Выполнить операцию 8. Операцию выполнить трижды | |||||||
| Проверить наличие эллипсности тормозных барабанов | выполнив операцию 9. Операцию выполнить трижды | |||||||
| Измерить тормозную силу на задних колесах. | Плавно нажимая на тормозную педаль (давление воздуха в тормозных камерах не более 6 кгс/см2), зафиксировать максимальную тормозную силу на каждом колесе, величина которой должна быть не менее 490 кгс, а разность тормозных сил левого и правого колес не должна превышать 95 кгс. Операцию выполнить три раза и записать показания в журнал | |||||||
| Измерить время срабатывания тормозов. | Выполнить операцию 13 трижды. Время срабатывания тормозов задних колес должно быть меньше времени срабатывания тормозов передних колес не менее чем на 10% (предельное время срабатывания 0, 5 с) | |||||||
| Отрегулировать тормоза с помощью осей червяков на максимальную силу торможения и на минимальную одновременность срабатывания | А. На тормозную силу на задних колесах. Медленно отводить рычаг привода стояночного тормоза до получения суммарной тормозной силы на обоих колесах не менее 1300 кгс. Операцию повторить три раза и записать показания в журнал. Б. По величине перемещения рычага. Полное затормаживание колес должно происходить при ходе рычага на четыре — шесть зубьев | |||||||
| Проверить действие стояночного тормоза: | ||||||||
| При необходимости отрегулировать стояночный тормоз перестановкой пальца соединительной тяги в отверстиях рычага вала кулака тормоза | ||||||||
| Запуститьдвигатель и вывести автомобиль со стенда | ||||||||
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА: Автомобиля Газ
Содержание работ: Диагностирование тормозной системы автомобиля с гидравлическим приводом
Трудоемкость _____________________
Число исполнителей _________________________
Специальность и разряд исполнителей ___________________________
Необходимое оборудование и инструмент:
- Автомобиль Газ; стенд КИ-4998; набор инструмента 2446, ГАРО;
-воздухораздаточная колонка С-401;
- установка 107М для прокачки привода тормозов;
-линейка, для измерения свободного хода педали тормоза;
- руководство по эксплуатации стенда КИ-4998;
-подробные правила по технике безопасности при работе на стенде КИ-4998;
схема (плакаты) устройства стенда КИ-4998.