Уточненный выбор мощности электродвигателя

Выбранный двигатель необходимо проверить по условиям нагрева и перегрузки. Для этого необходимо рассчитать и построить нагрузочную диаграмму привода.

Динамический момент зависит от момента инерции привода и его ускорения.

;

,

где – угловое ускорение, 1/с²;

– суммарный приведенный момент инерции для нагруженного и ненагруженного механизма, кг× м².

– момент инерции вращающихся передач, кг× м².

Массы поступательно движущихся частей:

кг,

кг.

Радиус приведения кинематической цепи между двигателем и исполнительным механизмом

м.

Угловые ускорения:

с^-2,

с^-2.

Моменты инерции:

кг× м²,

кг× м²,

кг× м².

Динамические моменты:

Н× м,

Н× м.

Моменты двигателя при пуске с грузом:

Н× м,

Н× м.

Моменты двигателя при торможении с грузом:

Н× м,

Н× м.

Моменты двигателя при пуске без груза:

Н× м,

Н× м.

Моменты двигателя при торможении без груза:

Н× м,

Н× м.

По рассчитанным моментам строим нагрузочную диаграмму электропривода (рисунок 2).

Эквивалентный момент двигателя при ПВ_расч=18, 17 %

где a=0, 75 – коэффициент, учитывающий ухудшение охлаждения двигателя при пуске и торможении (для двигателей с само вентиляцией).

Приведем эквивалентный момент двигателя к стандартной ПВ=63 %:

Н× м.

Номинальный момент предварительно выбранного двигателя

Н× м.

Необходимое условие по нагреву М_н ³ М_экв.ст выполняется.

Перегрузочная способность двигателя

, => М_к × 0, 81 > М_п1,

7310× 0, 81=5921, 1 => 5921, 1 > 5646, 977 – условие выполняется.

Окончательно принимаем двигатель 4МТН355L10.

Pн	nн	Uрот	Iрот	Iст	cos j	r1	x1	x2/	JP	MK	I0
кВт	об/мин	В	А	а	-	Ом	Ом	Ом	Ом	Н× м	А
					0, 61	0.012	0.048	0, 085