Построение внешних скоростных характеристик двигателей сравниваемых автомобилей

Таблица конструктивных параметров автомобилей КамАЗ-53215-13 и Mercedes Atego 1823L.

Кинематическая схема трансмиссии автомобиля КамАЗ-53215-13

1- Карданная передача; 2- картер заднего ведущего моста; 3- Ведущая шестерня главной передачи; 4- дифференциал; 5- колесные редукторы; 6- четырех ступенчатая КП;

M_2кп- момент на выходном(вторичном) валу КП; M_с- момент на ведущем солнечном колесе планетарного колесного редуктора; M_2к-момент на ведущих колесах, т.е. на ведомом колесе планетарного колесного редуктора- коронном колесе.

Построение внешних скоростных характеристик двигателей сравниваемых автомобилей

Внешней скоростной характеристикой называется зависимость мощности, экономических параметров от частоты вращения коленчатого вала при полной подаче топлива.

Расчётные формулы:

1. Эффективная угловая скорость вращения коленчатого вала:

, где n_e – эффективная частота вращения коленчатого вала (об/мин)

2. Эффективная мощность (формула Лейдермана):

,

где N_max — максимальная мощность двигателя (кВт),

a, b, c — коэффициенты, зависящие тот типа двигателя;

ω _е — угловая скорость вращения коленчатого вала, при максимальной мощности двигателя (рад/с).

.3. Эффективный крутящий момент двигателя:

Используя эти формулы и исходные данные, строим таблицу внешней скоростной характеристики для сравниваемых автомобилей

Вывод: из диаграммы видно, что двигатель автомобиля КамАЗ развивает максимальный крутящий момент Ме_max= 989 Нм при n_e= 1100 об/мин и максимальную мощность Ne_max = 183 кВт при n_e= 2100 об/мин. Двигатель автомобиля Mercedes развивает максимальный крутящий момент Ме_max= 972 Нм при n_e= 1100 об/мин и максимальную мощность Ne_max = 180 кВт при n_e= 2100 об/мин.

Т.о. за счёт большей мощности двигатель КамАЗ обладает более высокими внешнескоростными характеристиками, чем двигатель Mercedes.

Отличие расчётных характеристик от паспортных объясняется тем, что расчёт вёлся по примерным формулам.