Техническое обслуживание. При сервисе 2проверьте состояние и надежность крепления соединительных колодок выключателя массы, наличие и исправность защитных чехлов.

При сервисе 2 проверьте состояние и надежность крепления соединительных колодок выключателя массы, наличие и исправность защитных чехлов.

Рис. 355. Принципиальная электрическая схема прерывателя указателей поворота типа РС951А: 1, 20 - резисторы СПЗ-1á -0, 25-6, 8 Ê; 2, 9 - ð å ç è ñ ò î ð û Ì Ë Ò -1, 0-2, 70 Ê; 3 -конденсатор К-50-20-50-50, 0; 4 - резистор МЛТ-1, 0-470; 5-ð å ç è ñ ò î ð Ì Ë Ò -1, 0-750; 6, 10, 15, 16, 27-ä è î ä û Ê Ä 290À; 7, 17 - резисторы МЛТ-0, 5-200; 8 - реле дополнительное; 11 - резистор МЛТ-0, 5-470; 12 - транзистор КТ315В; 13, 14 - транзисторы МП 25 А; 18 - регулятор МЛТ-0, 5-750; 19 - резистор МЛТ-0, 5-680; 21 - резистор МЛТ-2, 0-470; 22 -диод КУ 101А; 23 - транзистор КТ 203А; 24 - резистор 1, 8 кОм; 25 - резистор добавочный; 26 - конденсатор 50 мкФ, 6, 3 В; 28 - реле вспомогательное тягача; 29 - реле вспомогательное прицепа; П, -, +, ПБ, ЛБ, КТ, ЛТ, ПТ, ЛП, ПП, КП - обозначения штекеров

При сервисе С разберите выключатель массы акку­муляторных батарей, прочистите и смажьте.

Порядок разборки и сборки. Выверните винты креп­ления корпуса к электромагниту. Снимите уплотни-тельную прокладку. При разборке корпуса с контак­тной системой отогните стопорные шайбы, снимите опорную плиту. Особое внимание обратите на цело­стность пружины фиксатора.

Снимите со шпилек контактную часть, устраните подгар контактных соединений зачисткой стеклянной

Автомобили КамАЗ

Рис. 358. Электрическая схема реле 11.3747.010

Таблица 62

Допустимые падения напряжения в штекерных соединениях

шкуркой, продуйте сжатым воздухом внутреннюю по­лость корпуса. Трущиеся поверхности штока и шпилек контактной системы смажьте смазкой ЦИАТИМ-201.

Сборку выключателя производите в обратной последовательности.

При сборке шток электромагнита заверните в якоре так, чтобы при ходе якоря до упора сердечника шток выступал над опорной поверхностью фланца на 1, 5... 2, 5 ì ì.

ЭЛЕКТРОПРОВОДА, ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

На автомобилях КамАЗ применяется однопро-водная схема подключения потребителей. Отрица­тельный вывод источников питания и части потре­бителей выведен на массу автомобиля, которая вы­полняет функцию второго провода.

Применяемые провода низкого напряжения мар­ки ПГВА имеют различные сечения (от 1 мм² до 50 мм²), выбор которых определяется мощностью по­требителей, механической прочностью и допу­стимыми падениями напряжения в цепи.

Для соединения массы кабины с рамой авто­мобиля используется плетеный автомобильный про­вод марки АМГ16.

Для соединения проводов между собой, а также для подсоединения к приборам системы элек­трооборудования провода армированы штекерами. Штекеры в соединениях пучков проводов установ­лены в колодках и защищены от коррозии и меха­нических повреждений резиновыми защитными чех­лами. При монтаже электропроводки на штекеры наносится антикоррозийная смазка.

Внимательно проверяйте надежность штекерных соединений, не допускайте излома фиксирующего язычка колодочных штекеров. При установке ште­керов в колодки соблюдайте соответствие расцветок соединяемых друг с другом проводов.