Расчет приводных конвейеров 3.2.1 Транспортный конвейер

На транспортном конвейере все ролики вращаются двигателем непрерывно, не­зависимо от того, лежат ли в данный момент грузы на всех роликах или на части их.

Потребная мощность двигателя определяется по формуле

(кВт)

где Q - производительность конвейера (с учетом неравномерности нагрузки), т/ч L - длина конвейера, м;

L_Г - длина горизонтальной проекции конвейера, м;

Н- высота подъема, м;

z_p - количество роликов, шт;

G_p - сила тяжести вращающейся части каждого ролика, Н;

V - скорость движения груза, м/с;

W' - коэффициент сопротивления перемещению грузов;

W^' =C( d + k)/D_p, (*)

где С - коэффициента сопротивления из-за трения реборд;

- коэффициент трения в цапфах;

к - коэффициент трения качения.

W’₁ - коэффициент сопротивления вращению роликов, полученный из (*) при к = О

- КПД привода = 0, 8 - 0, 85.

Для горизонтального конвейера (H= 0) L_Г= L

(кВт),

Интервал времени между прохождением грузов при равномерном поступлении их на конвейер t = 3600/Z, где Z - производительность, шт/ч.

Продолжительность движения их по конвейеру Т = . Количество грузов, одновременно находящихся на конвейере LZ₀ = = ZL /(3600V). Тогда потребная мощность двигателя

(**)^;

Наибольший крутящий момент, передаваемый на 1 ролик, если груз лежит на i роликах и сила тяжести его распределяется с коэффициентом неравномерности

k₁ > 1

Если груз удерживается стопором, а ролики продолжают вращаться, то крутя­щий момент

,

где f- коэффициент трения груза о поверхность ролика.

При этом мощность двигателя конвейера по уравнению (**) возрастает на