Порядок отправления хозяйственных поездов к месту работ.

Разрешением отправиться хозяйственному поезду на ЗАКРЫТЫЙ перегон является разрешение на бланке белого цвета с красной полосой по диагонали ф.ДУ-64, с указанием места остановки и станции возвращения.

! Отправление хозяйственных поездов на закрытый перегон должен производиться при запрещающем показании выходного светофора.

На закрытом перегоне может работать одновременно несколько хозяйственных поездов, принадлежащих различным организациям, но находящихся под руководством одного работника (руководителя работ).

v Машинист каждого хозяйственного поезда должен следовать до места, указанного в разрешении на бланке формы ДУ-64.

v Первый поезд следует с установленной скоростью, последующие со скоростью не более 20 км/ч.

v Места первоначальной остановки хозяйственных поездов последовательно отправляемых на перегон должны находиться на расстоянии не менее 1 км друг от друга.

v Машинист хозяйственного поезда после остановки на указанном в разрешении месте сообщает по радиосвязи машинисту встречного хозяйственного поезда и машинистам хозяйственных поездов, движущимся вслед, о своем местонахождении.

v После остановки дальнейшее передвижение хозяйственных поездов по перегону осуществляется по указанию руководителя работ со скоростью не более 20 км/ч.

! В случае, если расстояние от железнодорожной станции отправления до места работ не позволяет выдержать интервалы не менее 1 км между попутными хозяйственными поездами, то в бланках формы ДУ-64, выдаваемых каждому хозяйственному поезду, должны указываться километры и пикеты первоначальной остановки, в соответствии с разрешением на производство работ.