Расчет маршрутных скоростей.

Сокращенные графики разрабатываются для каждой категории поездов в зависимости от их назначения, количества, технологических норм обработки составов и маршрутной скорости движения, равной:

, км/ч,

где – длина железнодорожного направления следования поезда, км;

– ходовая скорость поезда, км/ч;

– общее время стоянок поезда на всех станциях направления, мин;

– общее время на разгон и замедление, мин.

Для скорых:

Числа 100¸ 200, 300¸ 350, 600¸ 800 необходимо варьировать таким образом, чтобы количество стоянок было целым числом.

t_сн – время стоянок для снабжения водой, t_сн = 25;

t_тех – время на технические операции, t_тех = 15;

t_в – время посадки-высадки пассажиров, t_в = 3.

t_рз – время на разгон и замедление на одной станции принимаем равным 2 мин (общее время на разгон и замедление составит 4 мин).

Для пассажирских дальних:

t_сн = 25;

t_тех = 15;

t_в = 2.

t_рз = 4 мин

Для местных:

t_рз – время на разгон и замедление на одной станции принимаем равным 0, 5 мин (общее время на разгон и замедление составит 1 мин).

t_сн = 25;

t_в = 2.

Результаты вычисления сведены в таблицу 1.5.

Таблица 1.5.

Определение маршрутных скоростей

Направление	Длина, км	Категория поезда	, км/ч	, мин	, мин	, км/ч	, ч
А-Д		Дальний					30, 4
А-Д		Скорый					25, 5
А-Д		Скорый					25, 5
А-Д		Скорый					25, 5
А-В		Дальний					14, 4
А-В		Дальний					14, 4
А-Б		Местный					8, 60
В-Д		Дальний					15, 4
В-Г		Местный					7, 50
Б-В		Местный					6, 67
В-Д		Дальний					15, 4
В-Г		Местный					7, 50
Г-Д		Местный					8, 72
Г-Д		Местный					8, 72
Г-Д		Местный					8, 72