Биіктіктің Балтық жүйелері.

Ресейдің қ азіргі нивелирлік жү йесі I, II, III жә не IV класты торларғ а бө лінеді. Басты биіктік негіз болып темір жолдарда, кө шелерде, жақ сартылғ ан грунтты жолдарда бойлай тө селген I и II класты торлар табылады.

Нивелирлік тор тұ йық полигондар жә не ү лкен бойлық тың бө лек тұ рғ ан сызық тары тү рінде қ ұ рылады. II класты нивелирлік тор I класты реперлерге сү йенеді жә не қ оныстанатын аудандарда 400 ден 800 км-ге жә не қ оныстанбайтын аудандарда 1 000 – 2 000 км-ге дейінгі периметрлі полигондар тү рінде қ ұ рылады. Ә лемнің шығ ысында I жә не II класты нивелирлік сызық тар 6 000 – 7 000 км-ге дейін жетеді. Сети III жә не IV класты торлар жоғ арғ ы класты полигондар ішіне тө селеді. Барлық кластардың нивелирлік торлары жергілікті жерге реперлермен жә не қ абырғ а маркаларымен 5 км сайын бекітіледі. I, II, III жә не IV класты нивелирлеудегі қ иыспаушылық , , жә не миллиметрге қ атысты шамадан аспау керек, мұ ндағ ы L – жү ріс ұ зындығ ы, км.

1970 жылдардың ортасында СССр-да I жә не II класты ү лкен дә лдікті нивелирлік тор қ ұ рылды. I класты сызық тың жалпы бойлығ ы 70 000 км-ді, ал II класты сызық – 360 000 км-ді қ ұ рады. Тең естіру кезінде I жә не II класты нивелирлік тор «Батыс» жә не «Шығ ыс» блоктарғ а бө лінген. Есептеулер Кронштадттық футшток нө лінен биіктік жү йесінде орындалады. Бір километрге дейінгі нивелирлік жү рістің орташа квадраттық қ ателігі мынаны қ ұ райды:

Бойлық бойынша 10 000 км жә не ендік бойынша 3 000 км-ге жететін 1977 ж. (ББЖ-77) биіктіктің Балтық жү йесін бекітетін тор ө те ү лкен дә лдікпен қ ұ рылғ ан. Кронштадттық футшток пунктінен алшақ танғ андар 15 см-ге дейінгі орташа квадраттық қ ателікпен анық талғ ан. ЦНИИГАиК мә ліметтері қ арағ анда, тең естіру шешімдері бойынша нивелирлік тордың дә лдігі километр жү рісте келесі орташа квадраттық қ ателермен сипатталады