Определение количества сборных поездов

Участки дороги	Принимаемое к расчету количество сборных поездов	Поездо-км сборных поездов груженого направления за год	Расчетная масса брутто сборного поезда
А–Б		1∙ 370∙ 365=135050	894358080/135050=6622
		2∙ 370∙ 365=270100	894358080/270100=3311
		3∙ 370∙ 365=405150	894358080/405150=2207
		4∙ 370∙ 365=540200	894358080/540200=1655
		5∙ 370∙ 365=675250	894358080/675250=1324
Б–В		1∙ 380∙ 365=138700	724967040/138700=5226
		2∙ 380∙ 365=277400	724967040/277400=2613
		3∙ 380∙ 365=416100	724967040/416100=1742
		4∙ 380∙ 365=554800	724967040/554800=1306

* Расчет продолжается по тех пор, пока не станет меньше или равной 1500 т.

В табл. 2.7 заносим значения поездо-км по категориям поездов, определяют общие поездо-км по направлениям каждого участка.

Пробеги локомотивов одиночного следования определяют по формуле

= , (2.15)

где – значения поездо-км по направлениям участка; из большего вычитают меньшее (результат заносим в табл. 2.8 в строку учаска по графе локомотиво-км одиночно следовавших локомотивов того на-

правления участка, где ).

Количество поездов и одиночно следовавших локомотивов за год () рассчитывается делением поездо-км () и локомотиво-км одиночно следовавших локомотивов () на длину конкретного участка данного направления (). Их значения следует считать в единицах, округляя до целого большего числа. Правильность расчетов проверяем равенством локомотиво-километров линейного пробега по направлениям участков или суммой поездов и одиночно следовавших локомотивов по каждому направлению конкретного участка (см. табл. 2.8).

Т а б л и ц а 2.7