Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Определение величины поездо-км
|
|
| Участки дороги | Сборные поезда | Транзитные поезда | Все категории поездов, тыс. поездо-км | ||||||||
| всего т-км брутто, млн | количество поездов в сутки | поездо-км, тыс. | средняя масса поезда брутто, т | груженые | порожние | ||||||
| т-км брутто, млн | масса груженого поезда брутто, т | поездо-км, тыс. | т-км брутто, млн | масса порожнего поезда брутто, т | поездо-км, тыс. | ||||||
| А–Б | 894, 43 | 135, 05 | 6622, 95 | 24591, 17 | 7232, 70 | - | - | - | 7367, 747 | ||
| Б–А | 853, 65 | 135, 05 | 6321, 02 | 14924, 03 | 4663, 76 | 3310, 621 | 2321, 614 | 7120, 422 | |||
| Итого | 1748, 08 | 270, 1 | - | 39515, 20 | - | 11896, 46 | 3310, 621 | - | 2321, 614 | 14488, 169 | |
| Б–В | 725, 06 | 138, 7 | 5227, 55 | 25296, 24 | 7440, 07 | - | - | - | 7578, 770 | ||
| В–Б | 696, 17 | 138, 7 | 5019, 28 | 15414, 04 | 4816, 89 | 3392, 188 | 2378, 813 | 7334, 400 | |||
| Итого | 1421, 23 | 277, 4 | - | 40710, 28 | - | 12256, 96 | 3392, 188 | - | 2378, 813 | 14913, 170 | |
| Всего по дороге | 3169, 32 | 547, 5 | - | 80225, 47 | - | 24153, 41 | 6702, 809 | - | 4700, 427 | 28399, 91 |
Эксплуатируемый парк локомотивов (
) – это парк, который необходим для обеспечения заданного объема перевозок. Оборот одного локомотива складывается из времени нахождения локомотивов в движении (
), простоев на промежуточных станциях (
), на станциях основного (
) и оборотного депо (
), в пунктах смены локомотивных бригад (
).
Общее время всех локомотивов по различным операциям:
+ 
=
= 
+ 
+ . (2.16)
, , , , определяются произведением количества поездов (N), одиночно следующих локомотивов (
) и соответствующего времени (t):
.
Средние затраты времени, ч, для одного поезда (локомотива) составят:
;
; (2.17)
. (2.18)
Расчеты выполнить в табл. 2.9.
В работе время простоев локомотивов на станциях основного, оборотного депо и в пунктах смены локомотивных бригад 
взять из расчета 10–15% от их времени в движении ():
= (0, 10…0, 15) ,
где = 
.
= 0, 10 ∙ 1475, 183644=147, 5183644
Т а б л и ц а 2.8