VIII. Требования, предъявляемые к обладателю квалификационной отметки
" пилот-инструктор"
8.1. Обладатель квалификационной отметки " пилот-инструктор" должен:
а) пройти подготовку по утвержденной программе и соответствовать требованиям,
предъявляемым при получении свидетельства коммерческого пилота в соответствии с видом воздушного судна, указанным в свидетельстве;
б) обладать знаниями:
методики практического обучения;
по оценке успеваемости курсантов по тем предметам, по которым осуществляется наземная подготовка;
процесса усвоения материала;
элементов эффективного обучения;
по оценке и проверке уровня знаний курсантов, теории обучения;
разработки программы подготовки;
планирования урока;
методики аудиторного обучения;
использования учебных средств, включая тренажеры имитации полета;
по проведению анализа и исправлению ошибок учащихся;
возможности человека применительно к летной подготовке, включая принципы контроля
факторов угрозы и ошибок;
опасности, связанной с имитацией отказов систем на воздушном судне;
в) продемонстрировать способность обучать в тех областях, в которых он намерен
проводить летную подготовку, и на тех типах и классах воздушных судов, по которым
предусматривается осуществление функций пилота-инструктора, включая предполетный
инструктаж, разбор полетов и наземную подготовку;
г) пройти курс обучения по методике ведения летной подготовки, включая демонстрацию
операций, методов практического обучения, распознавание и исправление наиболее
распространенных ошибок курсантов и уметь применять на практике методику выполнения маневров и схем полета, по которой он намерен проводить летную подготовку.
8.2. Обладатель квалификационной отметки " пилот-инструктор" при условии соблюдения
требований, указанных в пунктах 1.6 - 1.11 и 2.5 - 2.22 настоящих Правил, при наличии
соответствующих квалификационных отметках в свидетельстве может:
контролировать самостоятельные полеты пилотов-курсантов;
проводить летную подготовку, необходимую для выдачи свидетельства частного пилота,
свидетельства коммерческого пилота, свидетельства пилота многочленного экипажа, внесения квалификационной отметки о праве на полеты по приборам и квалификационной отметки пилота-инструктора;
при наличии отметки " экзаменатор" проверять знания, навыки и умения, установленные
настоящими Правилами, у пилотов, подготовленных другими инструкторами.
IX. Требования к пилоту планера
9.1. Обладатель свидетельства пилота планера должен:
а) быть старше 16 лет;
б) пройти подготовку по утвержденной программе и обладать знаниями:
законов и правил, касающихся обладателя свидетельства пилота планера; правил полетов;
соответствующих практики и правил обслуживания воздушного движения;
принципов работы систем и приборного оборудования планеров;
эксплуатационных ограничений планеров; соответствующих эксплуатационных данных из руководства по летной эксплуатации или эквивалентного ему документа;
влияния загрузки и распределения массы на летные характеристики; учет массы и
центровки;
использования и практического применения параметров стартовых, посадочных и других
характеристик;
предполетного планирования и планирования полета по маршруту при выполнении полетов по правилам визуальных полетов авиации общего назначения; порядка установки высотомера;
выполнения полетов в районах с интенсивным движением;
о возможностях человека применительно к пилоту планера, включая принципы контроля
факторов угрозы и ошибок;
применения основ авиационной метеорологии; правил получения и использования
метеорологической информации; измерения высоты;
практических аспектов аэронавигации и методов счисления пути; пользования
аэронавигационными картами;
использования аэронавигационной документации, авиационных кодов и сокращений;
различных методов запуска (старта) и соответствующего порядка действий;
по мерам предосторожности и действиям в аварийной обстановке, включая действия,
предпринимаемые с целью обхода опасных метеоусловий, турбулентности в следе и других опасных для полета явлений;
основ полета применительно к планерам;
в) иметь налет не менее 6 ч в качестве пилота планера, включая 2 ч самостоятельного
налета, в течение которых он выполнил не менее 20 взлетов и посадок;
приобрести опыт эксплуатации планеров в областях:
предполетной подготовки, включая сборку и осмотр планера;
выполнения технических приемов и правил, применяемых при использовании методов
старта, включая соответствующие ограничения воздушной скорости, действий в аварийной обстановке и использования сигналов;
выполнения полетов по схемам движения, методов и мер, применяемые для
предотвращения столкновений;
управления планером с помощью внешних визуальных ориентиров;
выполнения полета в эксплуатационном диапазоне режимов полета;
распознавания начального и развившегося сваливания и вывод из него и из крутого
снижения по спирали;
осуществления запуска, заходов на посадку и посадки в нормальных условиях и при боковом ветре;
выполнения полетов по маршруту с помощью визуальных ориентиров и методов счисления пути;
действий в аварийной обстановке;
г) продемонстрировать способность выполнять в качестве командира планера полеты и
маневры, указанные в подпункте " в" пункта 9.1 настоящих Правил, а также умение:
распознавать и контролировать факторы угрозы и ошибки;
управлять планером в пределах его ограничений;
плавно и точно выполнять все маневры;
принимать правильные решения и квалифицированно осуществлять наблюдение в полете;
применять знания в области аэронавигации;
постоянно осуществлять управление планером таким образом, чтобы обеспечить успешное выполнение схемы полета или маневра;
д) пилот планера должен иметь действующее медицинское заключение второго класса.
9.2. Обладатель свидетельства пилота планера при условии соблюдения требований,
указанных в пунктах 1.6 - 1.12, 2.13, 2.14, 2.17 - 2.19 настоящих Правил, при наличии
соответствующих квалификационных отметок в свидетельстве может осуществлять функции командира любого планера, если обладатель свидетельства имеет опыт применения используемого метода старта.
При осуществлении полетов с пассажирами на борту обладатель свидетельства пилота
планера должен иметь налет не менее 10 ч.
|