Настрой к путешествию

Когда план вырисовывается все четче, до пустыне). Единственно верным решением

веряй своим внутренним ощущениям и тогда было повернуть назад, и, возможно,

не стремись выглядеть смелым одиноч это решение спасло мне жизнь. Вернув

кой, не отправляйся в путешествие за шись всего лишь через пять недель, но по

компанию, если тебе этого не хочется. взрослев на годы, я осознал, что это был не

Поступай так, как считаешь нужным. К приятный вояж в никуда, а настоящее кре

путешествию ты должен быть готовым и щение огнем. Многих привлекает роман

психологически, ведь тебе придется каж тика путешествия в дальние края, но при

дый день сталкиваться с множеством этом человек часто не отдает себе отчета о

трудностей. Без того, что я люблю назы связанных с этим чисто практических мо

вать «оптимистически фаталистическим» ментах и трудностях. Твоя поездка станет

настроем, твоя поездка может превра одним из главных событий твоей жизни —

тигься в череду неудач. не испорти ее, бери на себя только то, с

Мое первое путешествие на полупод чем сможешь справиться; возможно, пу

готовленном Yamaha XT500 начиналось тевка в тур или прокат мотоцикла станут

именно так, и удивительно, что мне вооб более подходящими для тебя вариантами,

ще удалось забраться так далеко, когда на И если есть только время и деньги, но нет

середине пути Сахара начала показывать того вдохновения и уверенности — лучше

свои острые зубки (см. Путешествия по отложи поездку или отмени ее совсем.

ПРАКТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПЛАНИРОВАНИЕ И ПОДГОТОВКА

становятся удалым приключением
на пару, а не упущенной возможно-
стью в случае «одиночного плава-
ния» — даже если за всем этим
стоит лишь легкое соперничество и
«н н ничего я не боюсь, с чего ты
взял...». И уж конечно, вдвоем путе-
шествовать просто веселее.

Серьезным недостатком путе-
шествия в компании является то, что
вы, как правило, мало контактируете
с окружающими миром. Ведь тебе всегда есть с кем поговорить, кому по-
плакаться или попросить о помощи. Замыкаясь на собственной компании,
вы оба теряете многое из того, что предлагает путешествие, потому что у
вас просто нет необходимости знакомиться с другими людьми.

Другая частая проблема — совместное существование. Если ты
один, ты можешь потакать своим желаниям, хоть целыми днями бро-
саться из одной крайности в другую. В компании же тебе придется де-
лать умное или вежливое лицо, даже если ты ничем подобным не
располагаешь; твой приятель может вдруг разобидеться, как следст-
вие — весь день пойдет насмарку, а тебе захочется, чтоб друг вообще
куда нибудь сгинул.

Наличие общей цели при этом может и не помочь, как только в
дружбе появляется трещина, вся поездка превращается в одно сплош-
ное несчастье. Если все становится настолько плохо, решение может
быть только одно: разделиться. Проблема может быть всего лишь в том,
что ты хочешь ехать по одной дороге, а твой друг — по другой, но в чем
бы она ни состояла, всегда лучше следовать собственным желаниям, да-
же если это будет означать временное прекращение вашей дружбы.

Общеизвестно, что такие конфликты очень характерны для стрессо-
вой ситуации, коей является любая экспедиция. Постарайся предвидеть
подобные проблемы и подумай, как ты будешь их решать. Но не считай
при этом, что если ты расстался в пути с друзьями, то твое путешествие
не удалось. Обсуди такую возможность с другом еще на стадии плани-
рования и подготовь себя и свой мотоцикл к полной автономии.

Еще одну, хотя и очевидную деталь стоит отметить для тех, кто соби-
рается путешествовать в группе из двух и более человек: выбирайте
одинаковую модель мотоцикла. Преимуществ у такого подхода множе-
ство, начиная от диагностики неисправностей, необходимого количест-
ва запчастей и заканчивая общими техническими ноу хау.
Вдвоем на одном мотоцикле?

Что ж, если он достаточно большой и мощный, как, например,
1150 кубовый «бимер» Кевина и Джулии Сандерс, расходы это, безус-
ловно, уменьшит. Такое возможно: пока один ведет машину, другой мо-
жет следить за картой или заниматься видеосъемкой, что опять же
делает жизнь легче и веселей.

Ехать на заднем сидении, конечно, удобно, но обдумай все. Не от-
правляйся в путь на незнакомом аппарате просто потому, что у него есть

ВДВОЕМ НА ОДНОМ МОТОЦИКЛЕ? 17

пара лишних подножек. Здорово, конечно, если вы оба умеете обра-
щаться с мотоциклом, но на деле такое бывает редко. И, разумеется, на-
личие пассажира (и его вес) в большинстве случаев будет исключать
возможность съехать с шоссе и пуститься по бездорожью.