Таможенная книжка

Каждый собирающийся в свое первое путешествие начинает задумы-
ваться: а надо ли это ему вообще, стоит лишь узнать о необходимости
получения таможенной книжки (Carnet de Passage en Douane) и остав-
ления в залог полной стоимости мотоцикла, а то и еще чего нибудь.
Именно необходимость взять и выложить кругленькую сумму превра-
щает таможенную книжку в такой геморрой, который, возможно, ста-
нет причиной того, что в путь ты отправишься на стареньком SP370, а
не на чудном 1200GS, как ты себе обещал. Одна хорошая новость: в
Центральной и Южной Америке таможенная книжка, как и куча дру-
гих бумаг, не требуется, что делает эти страны прекрасным местом
для путешествий. (См. подробности на стр. 221).

Эта книжка, написанная на французском и английском языках, яв-
ляется официальным международным документом на ввоз, который,
по словам Alliance Internationale de Tourisme (AIT; www.aitgva.ch), орга-
низации, придумывавшей эту схему, «все еще требуется во многих
странах мира, будучи таможенным документом, идентифицирующим
Ваше транспортное средство. Книжка позволяет путешественникам
временно ввозить их авто/мототранспорт, не оставляя наличного за-
лога на границе.... По сути, это международная гарантийная квитан-
ция об уплате всех таможенных пошлин и налогов и свидетельство
того, что Ваш транспорт из этой страны реэкспортирован не будет».

Этот документ можно получить в национальной автомобильной
организации твоей страны, например, в Австралии это AAA, в Велико-
британии — АА или RAC. Он действителен в течение года и по необ-
ходимости может быть продлен в автомобильной организации
страны, в которой срок его действия истекает. (Проследи, чтобы но-
вый срок действия был указан на каждой странице, а не только на
первой). Существует список стран, требующих эту таможенную
книжку; если коротко, то это: центр, восток и юг Африки плюс Еги-
пет, Ближний Восток, западная Азия и субконтинент, плюс она мо-
жет оказаться полезной и в Австралии.

Названия всех автомобильных организаций, имеющих право на
продление твоей таможенной книжки, приведены на внутренней сто-
роне ее обложки. Сам понимаешь, лучше, если это будет западная,
или хотя бы англоговорящая страна, — это проще, чем связываться,
например, с Автомобильной ассоциацией Вануату. В случае потери
таможенной книжки обратись в организацию, ее выпустившую, —
документ заменят.

Разумеется, путешествовать можно и без нее, если ты ничего не
имеешь против оставления залога и выплаты пошлины при въезде в
страну: в Западной Азии эта сумма может равняться двух четы
рех кратной стоимости твоего мотоцикла.

Схема такая: ты подаешь местной автомобильной организации
описание твоего аппарата и список стран, которые ты собираешься
посетить, и она оценивает его стоимость и максимальный размер по-
шлин, которые тебе придется заплатить во всех этих странах. Для пу-
тешествия из Великобритании в Индию на BMW стоимостью $ 9000