Сила и мощность сопротивления подъему

Вес автомобиля, который движется на подъеме, можно разложить на две составляющие (рис. 3.1): параллельную и перпендикулярную поверхности дороги.

Составляющая силы тяжести, параллельная поверхности дороги, представляет собой силу сопротивления подъему:

Сила сопротивления подъему может быть направлена как в сторону движения, так и против него. При движении на подъем она против движения, и является силой сопротивления движению. При спуске эта сила, направленная в сторону движения, становится движущей.

В качестве характеристики крутизны подъема наряду с углом α используют величину i, называемую уклоном, которую определяют как:

(3.4)

где h – высота подъема, м.;

L _д – длина проекции на горизонтальную плоскость участка дороги, м.

Зная силу сопротивления подъему, можно определить мощность в кВт, необходимую для преодоления этого сопротивления:

(3.5)

где v – скорость автомобиля, м/с.