Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Проверка крана.
|
|
Чувствительность питания.
Ручка крана во 2-м и 4-м положении, при создании искусственной утечки из ТМ через отверстие диаметром 2 мм, давление в ТМ должно понижаться на 0.15 кГс/см2. В 4-м положении кран должен поддерживать давление в ТМ ± 0.1 кГс/см2 от номинального 5.3-5.5 кГс/см2.
Результаты свести в таблицу.
Время наполнения ТМ и УР.
Ручка крана во 2-м положении. Проверить наполнение ТМ и УР.
Результаты свести в таблицу.
| Положение КМ | Ртм кГс/см2 | Рур кГс/см2 | Время наполнения ТМ, с | Время наполнения УР, с | ||
| Норм. | Факт. | Норм. | Факт. | |||
| 0-5 | 0-5 | 30-40 |
Темп служебной и экстренной разрядки.
В 5-м положении ручки проверить темп снижения давления в тормозной магистрали и указать время падения давления. То же самое сделать в 6-м положении ручки КМ. В 5-м положении проверить время снижения давления в УР.
Результаты свести в твблицу.
| Положение КМ | Снижение Ртм кГс/см2 | Снижение Рур кГс/см2 | Время снижения РТМ, с | Время снижения РУР, с | ||
| Норм. | Факт. | Норм. | Факт. | |||
| 5-4 | 4.5±0.5 | |||||
| 5а | 5-4.5 | 15-20 | ||||
| 5-1 |
Проверка времени ликвидации сверхзарядного давления
Ручку крана перевести из 1 во 2 положение и после первоначального сброса замерить понижение давления в ТМ.
Результаты свести в таблицу.
| Положение КМ | Снижение Ртм кГс/см2 | Время снижения РТМ, с | |
| Норм. | Факт. | ||
| Из 1 во 2 | 6-5.8 | 80-100 | |
Время ликвидации регулируется затяжкой пружины стабилизатора. Пружина зажимается – время ликвидации уменьшается. Пружина ослабляется – время ликвидации увеличивается.
Проверка чувствительности уравнительного поршня и плотности уравнительного резервуара.
Снизить давление в УР на 0.1-0.3 кГс/см2, проверит снижение в ТМ. Ручка крана в 4-м. проверить время снижения давления в УР при давлении в ТМ 5 кГс/см2.
Результаты занести в таблицу.
| Положение КМ | Снижение Ртм кГс/см2 | Снижение Рур кГс/см2 | Время снижения РТМ, с | |||
| Норм. | Факт. | Норм. | Факт. | Норм. | Факт. | |
| Из 5 в 4 | 0.2 | 0.3 | 0.2 | 0.3 | Не лим | |
| 0.1 | ||||||
Проверка завышения давления в ТМ после торможения.
Снизить давление в УР на 1.5 кГс/см2, поставит ручку крана в 6 положение и проверить завышение давления в ТМ. Результаты занести в таблицу.
| Положение КМ | Завышение Ртм кГс/см2 | Снижение Рур кГс/см2 | Время завышения РТМ, с | |||
| Норм. | Факт. | Норм. | Факт. | Норм. | Факт. | |
| Из 5 в 4 после разрядки | 1.5 | 0.3 | ||||
Проверки кранов произвести два раза.
Выводы:
Во всех проверках кран показывает значения проверок близкое к требуемым (или не показывает требуемых), поэтому кран пригоден (не пригоден) к эксплуатации.
Лабораторная работа №5
Тема: Кран вспомогательного тормоза локомотива 254.
Цель работы: Изучить конструкцию, работу и произвести испытания крана.
Обеспечение работы:
1.Методические указания
2.Испытатеольный стенд
3.Детали крана
4.Схемы и плакаты