Familirization with bridge equipment

1. Испытано/ проверено ли следующее оборудование?

- Машинный телеграф на мостике/ в машинном отделении, включая тахометры (также перед проходом через канала).

- Телефоны на мостике /в машинном отделении.

- Радиотелефонный СЧ приемник слуховой вахты.

- Часы и хронометры.

- Авральная сигнализация.

- Автоалармы в радиорубке.

- Судовой свисток - тифон (но не при плохой видимости или когда вблизи другие суда).

- Порядок переключения управления рулевым приводом.

- Магнитный компас.

- Сигнально-отличительные огни, включая аварийные ходовые огни, огонь " не могу управляться" и другие.

- РЛС и соответствующие средства прокладки.

- Оборудование, обеспечивающее безопасность (например, протехнические средства).

- самописец скорости/ счетчик пройденного расстояния.

- Рулевой привод, включая ручной авторулевой и средства аварийного переключения.

- машинный телеграф, включая органы управления главным двигателем.

2. Осведомлены ли Вы о расположении и обслуживании вспомогательного оборудования мостика (например: бинокля, сигнальных флагов, метеорологического оборудования)?

3. Ознакомлены ли Вы с размещением карт и гидрографических пособий?

Подпись ответственного лица ___________________ Дата _______________

ЧЕК-ЛИСТ 4

CHECK-LIST

СМЕНА ВАХТЫ НА МОСТИКЕ

CHANGING OVER THE WATCH

(Примечание: Смена вахты должна быть отложена, если судно участвует или собирается участвовать в маневре для избежания столкновения или изменения курса).

1. Читал ли сменяющийся вахтенный помощник следующие указания?

- постоянные распоряжения;

- дополнительные указания капитана;

- навигационные предупреждения.

2. Способны ли все члены сменяющейся вахты выполнить свои обязанности?

3. Знаком ли сменяющийся вахтенный помощник со следующей информацией?

- место, курс, скорость и осадка судна;

- курс, проложенный на карте;

- преобладающие/ прогнозируемые приливы/ отливы, течение, погода и видимость;

- условия эксплуатации всего навигационного и обеспечивающего безопасность оборудования на мостике;

- погрешность гиро/магнитного компасов;

- передвижение судов вблизи/влияние на собственное судно;

- распознание береговых огней, буев и т.д.;

- условия/опасности, которые могут встретиться во время вахты;

- возможное влияние крена, дифферента, увеличение осадки на глубину воды под килем.

4. Приспособлено ли зрение сменяющего вахтенного помощника к преобладающим уровням?

Должность Подпись Ф.И.О. Дата

_____________ ____________ _________ _______

ЧЕК-ЛИСТ 5

CHECK-LIST