Розробка технологічних графіків опрацювання поїздів, які надійшли в розформування

До прибуття поїзда в розформування станція одержує інформацію про склад поїзду і призначення вагонів відповідно до ЄСР. Дані про кількість вагонів і їхню масу по всіх призначеннях плану формування станції використовуються для поточного планування составоутворення.

Операції по опрацюванню прибулого поїзду в розформування укладаються в прийомі від локомотивної бригади пакета з вантажними документами; перевірці составу і відповідності розташування вагонів у ньому по завчасно отриманому телеграм-натурному листі (ТНЛ); уточненні в необхідних випадках по його даним сортувального листка; комерційному і технічному огляді вагонів; уточненні особливих вимог для розпуску на гірці даного составу за умовами безпеки руху.

Тривалість технологічного огляду можна обчислити, скориставшись формулою (2.4), однак не враховувати час на ремонт вагонів, тому що поїзди, які надходять у розформування, тільки оглядають і виявляють несправності вагонів.

t_то = (τ ·m)/k_гр +а, (2.12)

Тоді тривалість технічного огляду буде рівна:

при одній групі ПТО:

t_то = (0, 015·61)/1 +0, 04=0, 865 год;

при двох групах ПТО:

t_то = (0, 015·61)/2 +0, 04=0, 453 год(28хв);

при трьох групах ПТО:

t_то = (0, 015·61)/3 +0, 04=0, 315год;

Завантаження системи обслуговування для парного напрямку рівна:

при одній групі ПТО:

Ψ =32·0, 865/24=1, 15;

при двох групах ПТО:

Ψ =32·0, 453/24=0, 604 – умова виконується;

при трьох групах ПТО:

Ψ =32·0, 315/24=0, 42;

Інтервал надходження поїздів рівний:

I_ср=1440/32=45 хв ≥ 28хв – умова виконується.

Отже кількість бригад для ПП₁ рівна:

S_бр=(0, 453∙ 32/24)=1

Приймаємо одну бригаду з двома групами огляду.

Завантаження системи обслуговування для непарного напрямку рівна:

при одній групі ПТО:

Ψ =34·0, 865/24=1, 23;

при двох групах ПТО:

Ψ =34·0, 453/24= 0, 7 – умова виконується;

при трьох групах ПТО:

Ψ =34·0, 315/24=0, 45;

Інтервал надходження поїздів рівний:

I_ср=1440/34=43 хв;

39 хв ≥ 28 хв.

Поїзди на обслуговування надходять не частіше, ніж йде їхнє обслуговування, тобто умова (2.8) виконується.

Отже кількість бригад для ПП₁ рівна:

S_бр=(0, 453∙ 34/24)=0, 64 ≈ 1

Приймаємо одну бригаду з двома групами огляду.

Час, необхідний для комерційного огляду поїздів:

при одній групі КО:

= 0, 72 год(43хв);

0, 72 < 0, 865.

при двох групах КО:

= 0, 36год;

0, 36 < 0, 45.

при трьох групах КО:

= 0, 24год;

0, 24 < 0, 32.

Кількість бригад для комерційного огляду:

=1, 02≈ 2

Отже, для комерційного огляду обираємо дві бригади з однією групою оглядачів.