Студопедия

Главная страница Случайная страница

КАТЕГОРИИ:

АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника






Шпоночное соединение






В машиностроении широко применяется соединение шпонками валов с насаженными на них деталями, например, маховиками, шкивами, зуб­чатыми колесами, муфтами, звездочками цепных передач, кулачками. Эти соединения просты по


 

выполнению, компактны, легко разбираются и собираются.

В таком соединении часть шпонки входит в паз вала, а часть – в паз ступицы колеса (рис. 382).

Форма и размеры шпонок стандартизованы и зависят от диаметра вала и условий эксплуатации соединяемых деталей. Большинство стандартных шпонок представляют собой деталь призматической, сегментной или клиновидной формы с прямоугольным поперечным сечением. Шпонки в продо-


Таблица 38

Размеры призматических шпонок • пазов, мм (выдержка из ГОСТ 23360-78)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Диаметр вала d Сечение шпонки Глубина паза Фаска s Длина ШПОНКК l
Ь h вал втулка
t1 t2
Св. 12 до 17       2.3 0, 25– 0, 40 10–65
Св. 17 до 22     3, 5 2, 8 14–70
Св. 22 до 30       2.8 18–90
Св. 30 до 38       3, 3 0, 40– 0, 60 22–110
Св. 38 до 44       3, 3 28–140
Св. 44 до 50     5, 5 3, 8 36–160
Св. 50 до 58       4.3 45–180

льном разрезе показываются нерассеченными независимо от их формы и размеров.

Наибольшее распространение имеют призматические шпонки (рис. 383, а), которые, располагаясь в пазу вала, несколько выступают из него и входят в паз, выполненный во втулке (ступице) детали, соединяемой с валом. Передача вращения от вала к втулке

(или наоборот) производится рабочими боковыми гранями шпонки.

После сборки шпоночного соединения (рис. 383, а) между пазом втулки и верхней гранью шпонки должен быть небольшой зазор; размеры пазов на валу и во втулке выбирают по ГОСТ 23360-78.

Призматические шпонки по ГОСТ 23360–1 изготовляют в трех исполнениях (рис. 384).

Размеры сечений призматических шпонок и соответствующих им пазов определяются диамет­ром вала, на котором устанавливается шпонка (табл. 38). Например, шпонка для вала диаметром d = 45 мм должна иметь ширину сечения b = 14 мм и высоту h = 9 мм. Размеры пазов длявыбранной шпонки (см. табл. 38) характеризуются величинами t1 = 5, 5 мм – для вала и t2= 3, 8 мм – для втулки (см. рис. 384).

На чертеже вала обычно наносят размер t1, а на чертеже втулки колеса всегда d + t2 (рис. 384). Необходимая длина шпонки в зависимости от условий работы и действующих на шпоночное соединение сил выбирается по ГОСТ 23360-78.

Условное обозначение шпонки исполнения 1 с размерами (b = 18, h = 11 и l = 65 мм) имеет вид:

Шпонка 18× 11× 65 ГОСТ 23360-78.


 



 


 



 

 

 


Условное обозначение шпонки исполнения 2 с размерами (b = 8, h = 7, l = 45 мм):

Шпонка 2-8× 7× 45 ГОСТ 23360-78.

Сегментные шпонки применяются для соединения с валом деталей, имеющих сравнительно ко­роткие втулки (рис. 383, б). Размеры сегментных шпонок и пазов устанавливает ГОСТ 24071–80.

Условное обозначение сегментной шпонки ис­полнения 1 толщиной b = 6 мм и высотой h = 10 мм:

Шпонка 6× 10 ГОСТ 24071–80.

Значительно реже применяются клиновые шпонки, ГОСТ 24068–80 (см. рис. 383, в).


Поделиться с друзьями:

mylektsii.su - Мои Лекции - 2015-2024 год. (0.007 сек.)Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав Пожаловаться на материал