Разборка генераторов постоянного тока

4.4.2.1 При разборке генератора DUGG 28 В, чертеж которого представлен на рисунке 4.8, соблюдать следующую последовательность операций:

- снятьзащитный кожух вентилятора двигателя 4 и фланец 20 с вентилятором 5;

- снять крышку подшипникового щита 21 и подшипниковый щит 6 вместе с наружным кольцом роликового подшипника 22;

- при помощи специального съемника снять внутреннее кольцо роликового подшипника 22 и шарикоподшипник 23;

- снять статор двигателя 8;

- снять внутренний вентилятор генератора 11;

- снять кожух переключателя полярности 19;

- снять переключатель полярности 28;

- снять привод переключателя полярности 27;

- снять крышку подшипникового щита 18 и подшипниковый шит 16 со стороны генератора;

- снять траверсу щеткодержателей 15;

- развинтить болты крепления 25 на фланце корпуса и снять часть корпуса 26 со стороны двигателя;

- при помощи строп и тельфера или кран-балки вытянуть ротор из статора 12. При изъятии ротора из статора коллектор 34 обернуть электроизоляционным картоном ГОСТ 2824-86 для предохранения пластин от повреждения и уложить ротор на стеллаж для осмотра и ремонта.

4.4.4.10 Необходимость дальнейших разборочных работ (удаление якорной обмотки, снятие полюсных катушек, снятие коллектора, выпрессовка вала и др.) зависит от технического состояния генератора и определяется при дефектации.

4.1.4.11 Узлы и детали после окончательной разборки необходимо очистить oт старой смазки и грязи по п.п. 4.4.4.7. Обмотки якоря очистить аналогично обмоткам статора.

4.5 Дефектация составных частей генераторов переменного тока