![]() Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Вибір шин
Шинидля автомобіля вибирають, виходячи з його призначення, найбільшого навантаження Gкmax, що припадає на одне колесо автомобіля відповідно до визначених навантажень на його осі, та допустимих згідно з технічними характеристиками шин навантажень на них. При цьому враховують відповідність швидкісних характеристик шин максимальній швидкості автомобіля, вказаній у завданні. Навантаження на одне колесо будь-якої осі становить: Gкi = Gi /nкi, (1.12) де Gкi = Mki·g, Gi = Mi ·g – відповідно навантаження на к – те колесо і – тої осі; і – номер осі; nкi – кількість коліс, встановлених на осі (кожне здвоєне колесо враховується як два колеса). Інколи навантаження, що доводиться на одну шину, знаходять як середнє значення по автомобілю за формулою:
де: Мa - повна маса автомобіля, кг; m - кількість шин на автомобілі. Прийнявши на задній осі автомобіля здвоєні колеса, знаходимо значення середнього навантаження на шину:
Згідно з прототипом вибираємо шини 225/75R16C. Характеристики шин для легкових, вантажних автомобілів та автобусів наведено і відповідних державних стандартах або технічних умовах на шини. Умовні позначки на бічній поверхні шини вказують на її параметри: В – ширина, Н –висота її профілю, посадковий d і зовнішній D діаметрипокришки. Більшість вітчизняних шин мають позначення розмірів у мм (у дужках – розміри в дюймах). Наприклад, В – d→ 170 – 380 (6, 70 – 15). Інколи зустрічається у позначеннях сполучення. Наприклад, D Х В – d→ 1200 Х 500 – 508. У шин вантажних автомобілів відношення висоти профілю до його ширини (с = Н/В) знаходиться в наступних межах: звичайні шини – с = 1, 0 … 1, 1; широкопрофільні шини – с = 0, 50 … 0, 85, арочні шини –с = 0, 30… 0, 45. Індекси швидкості вказують на максимальні швидкості руху автомобіля з даними шинами. Вони позначаються латинськими буквами: L - до 120 км/год; P – до 150 км/год; Q – до 160 км/год; S – до 180 км/год. Індекси вантажопідйомності вказують на максимальне навантаження на шину: 75→ 3870Н; 85 → 5750 Н; 103 → 8750Н. Важливим показником автомобільної шини є її радіус. Розрізняють наступні радіуси: – номінальний rн (вказано у маркуванні шини); – вільнийrо – радіус шини з номінальним внутрішнім тиском повітря і за відсутності навантаження на колесо; – статичнийrс – відстань від геометричної осі колеса до його опорної поверхні при дії лише вертикального навантаження; – динамічнийrд– відстань від геометричної осі колеса до його опорної поверхні при його коченні; – кінематичнийrк– відстань від геометричної осі колеса до миттєвого центра його обертання. Статичний радіус визначається за формулою: rс = 0, 5 d + λ z ∙ Н, м (1.14) де d - внутрішній діаметр шини; λ z = 0, 88…0, 92 (менші значення беруть для легкових автомобілів, більші – для вантажних і автобусів). При виконанні тягового розрахунку орієнтовне значення радіуса rк колеса можна визначити також по емпіричній формулі: rк = 0, 5 d + В (1 – λ), (1.15) де d - внутрішній діаметр шини; λ – коефіцієнт, що враховує вертикальну деформацію шини. Для стандартних і широкопрофільних шин: λ = 0, 1…0, 16, для арочних шин і пневмокатків: λ = 0, 2…0, 3. Також часто приймають rк= rс. Згідно з прототипом для шин 225/75R16C статичний радіус шини становить rс = 0, 358 м.
|