Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Определение марки стали корпуса судна и его элементов и описание ее характеристик.
|
|
Сталь категории А32 имеет следующий химический состав.
| C | Si | Mn | Ni | S | P | Cr | N | Cu |
| До 0, 12 | 0, 8-1, 1 | 1, 3-1, 65 | До 0, 3 | До 0, 04 | До 0, 035 | До 0, 3 | До 0, 012 | 0, 15-0, 3 |
Таблица 1.5 — Химические свойства сталей
Госты используемые для проката стали А 32:
· ГОСТ 5521-93,
· ГОСТ 19903-74.
РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ ПРОЕКТА — НАБОР ЭЛЕМЕНТОВ СУДОВОГО КОРПУСА ПО ПРАВИЛАМ МОРСКОГО РЕГИСТРА СУДОХОДСТВА
Расчет элементов судового корпуса выполнен по Правилам Морского Регистра судоходства 2007 г. издания.
Расчетные нагрузки на наружную обшивку корпуса и определение ее элементов. Схема связей наружной обшивки судна
Для расчета нагрузок необходимо определить точки приложения сил (рис.2.1) Точка 1 находиться в районе днища, точка 2 находиться на высоте, равной половине осадки, точка 3 находиться на КВЛ, и точка 4 находиться на половине высоты надводного борта.
Рисунок 2.1 Распределение нагрузок на наружный корпус
Согласно Правилам Регистра расчетная нагрузка определяется по формуле:
1) Днище (точка 1):
Рдн. = Рst1 + Рw1, кПа,
где Рst1 - расчетное статическое давление, кПа.
Рst1 = 10*z1, кПа,
где Z1 - отстояние приложения нагрузки от поверхности воды до
рассматриваемого элемента.
Z1 = d = 8, 91 м;
Рw - расчетное давление, обусловленное перемещением корпуса судна относительно профиля волны (волновая нагрузка). Она рассчитывается для подводной и надводной части корпуса судна.
Рw1 = Pw0 -1, 5*Сw*(Z1/d), кПа,
где Pw0 = 5*Cw*av*ax, кПа,
где Сw = 10, 75-(300-L)/100;
Согласно Правилам Регистра принимается av*ax = 0, 8;
Сw = 10, 75-(300-163, 2)/100= 9, 15;
Pw0 = 5*9, 15*0, 8 = 36, 6 кПа;
Рw1 = 36, 6 – 1, 5*9, 15*1 = 22, 875 кПа;
Рst1 = 10*8, 91 = 89, 1 кПа;
Рдн. = 89, 1 + 22, 875 = 111, 9 кПа;
2) Борт ниже КВЛ (точка 2):
Рб. = Рst2 + Рw2, кПа,
где Рst2 = 10*Z2, кПа,
где Z2 = d/2 = 4, 45 м;
Рw2 = Pw0 -1, 5*Сw*(Z1/d), кПа, где Pw0 = 11, 12 кПа;
Рw2 = 39, 6 – 1, 5*9, 15*(4, 45/9, 15) = 39, 96 – 6, 59 = 30, 01 кПа;
Рб. = 30, 01 + 44, 5 = 74, 51 кПа;
3) КВЛ (точка 3):
Pквл = Pw0 = 36, 6 кПа;
4) Борт выше КВЛ (точка 4):
Pб. = Pw4, кПа,
где Pw4 = Pw0 – 7, 5*ax*Z4, кПа,
где ax = 0, 267;
Pw4 = 36, 6 – 7, 5*0, 267*1, 16 = 34, 27 кПа;
Pб. = 34, 28 кПа;
Принимается согласно Правилам Регистра РФ нагрузку не менее 25 кПа.