Главная страница Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
Анализ процесса управления инфраструктурой и производственной средой
|
|
Таблица 15 – Управление технологическим оборудованием
| Показатели | 2013 год | Факт 2012 года | Отклонение, % | |||
| план | факт | отклонение | ||||
| кол-во | % | |||||
| Количество проведенных ремонтов, шт | 99, 9 | 99, 9 | ||||
| из них по графику ППР, шт | 100, 1 | |||||
| Простои оборудования с потерей производства по вине СРМО, час | Не более 72 | 101ч 50мин | 29ч 50мин | 141, 4 | 71ч43мин | |
| Время затраченное на выполнение ППР, час | 100, 5 | |||||
| Случаи отказа оборудования в течении 24 часов после проведения ремонта, шт | Не более 10 |
9.1 В 2013 году простои оборудования с потерей производства по вине СРМО составили 101 час 50 мин, что на 29 час 50 мин превышает допустимый показатель. Данный факт связан с незапланированной остановкой оборудования из-за его выхода из строя. По каждому случаю оформлен Акт об инциденте, в котором фиксируются причины выхода, виновные и разрабатываются меры коррекции и корректирующие действия для исключения случаев повторения.
Таблица 16 – Сведения о выходе из строя оборудования
| Цех | Вышедшее из строя оборудование | Количество | Потери производства | Причина | Коррекция / Корректирующие действия | ||
| Откл. | |||||||
| Мартеновский цех | Ножницы НВО-340, Сталевоз ССК 130-4800, Передаточная телега № 2, Завалочная машина № 1 | -1 | Нет | Нарушения правил эксплуатации оборудования Износ деталей. Внешние факторы. Физическое старение оборудования несвоевременное выявление и устранение дефектов ремонтным персоналом. | Профилактическая работа с технологическим и ремонтным персоналом. Привлечение к административной и дисциплинарной ответственности лиц допустивших нарушения | ||
| Сортопрокатный цех | Привод пакетирующего рольганга, ШК-560 ст.500, Гидросистема гл. привода клети 700, Сортоправильная машина № 6 | -4 | 535 тн. | Нарушения правил эксплуатации оборудования Износ деталей. Внешние факторы. Физическое старение оборудования несвоевременное выявление и устранение дефектов ремонтным персоналом. | Профилактическая работа с технологическим и ремонтным персоналом. Привлечение к административной и дисциплинарной ответственности лиц допустивших нарушения | ||
| Шаропрокатный цех | Рама отводящего желоба ШПС-3, Гл. привод ШПС-5, Гл. привод ШПС-1, Тянущее устройство ШПК № 1, Гидросистема ШПС- 1, 2, 3. | -6 | 72 тн. | Нарушения правил эксплуатации оборудования Износ деталей. Внешние факторы. Физическое старение оборудования несвоевременное выявление и устранение дефектов ремонтным персоналом. | Профилактическая работа с технологическим и ремонтным персоналом. Привлечение к административной и дисциплинарной ответственности лиц допустивших нарушения. |
Таблица 17 – Данные по охране труда
| Подразделения завода | Количество несчастных случаев на производстве | Количество профессион-альных заболеваний на производстве | Количество нарушений требований ТБ | Корректирующие действия | |||
| Мартеновский цех | - | По выявленным нарушениям проведен анализ и проработка в коллективе с целью недопущения повторения подобных случаев | |||||
| СПЦ | |||||||
| ШПЦ | - | - | - | ||||
| ЖДЦ | - | - | - | - | |||
| СРМО | - | - | - | ||||
| РМЦ | - | - | - | - | |||
| Котельный цех | - | - | - | - | |||
| АТЦ | - | - | - | - | |||
| ИТОГО: |
9.2 В 2013 году увеличились случаи нарушений требований техники безопасности (ТБ) на 78 по сравнению с прошлым годом. В мартеновском цехе, ЖДЦ, СРМО, РМЦ и АТЦ отмечается снижение количества выявленных случаев нарушений ТБ, а в ряде подразделений отмечается рост: в СПЦ на 44, ШПЦ на 17, котельном цехе более чем в 2 раза - с 72 до 160.
Таблица 18 – Сведения о выполнении планаАТЦ, ЖДЦ, РМЦ, К.Ц.
| Показатель | План | Факт | Отклонение, т | Отклонение, % |
| Автотранспортный цех | ||||
| Часы | - 2118 | |||
| Железнодорожный цех | ||||
| Часы | 32376, 5 | 28446, 4 | -3930, 1 | 87, 9 |
| Ремонтно-механический цех | ||||
| Тоннаж | 378, 2 | 376, 5 | -1, 7 | 99, 6 |
| Станкочасы | -2467 | 96, 1 | ||
| Котельный цех | ||||
| Вода, м3 | 12175, 3 | 11888, 1 | -287, 2 | 97, 6 |
| Сжатый воздух, тыс.м3 | 47452, 6 | 62243, 9 | 14791, 4 | 131, 2 |
| Кислород, м3 | 148, 9 | |||
| Азот, м3 | - | |||
| Аргон, м3 | -4994 | 51, 9 | ||
| Теплоэнергия, Гкал | -9609 | 87, 5 |
9.3 Невыполнение плана ЖДЦ связано со снижением потребности в перевозках ЖД транспортом, а именно по причине наименьшего прихода металлолома в вагонах в отделение разделки и подготовки шихты (по причине снижения объемов производства и подвоза металлолома автотранспортом), сокращения объемов поставки заготовки вагонами по заявкам СПЦ, снижения объема подвоза угля в ЧЛО в связи с сокращением объемов производства, снижения потребности использования крана ЖДЦ котельным цехом (используют свой дизель-электрический кран), сокращения поставок сырья и материалов на завод из-за сокращения производства и соответственно снижения отгрузки продукции (шаров).
9.4 Перевыполнение плана котельным цехом по производству сжатого воздуха связано с перевыполнением плана производства сортопрокатного цеха. Перевыполнение плана по производству кислорода возникло по причине увеличения потребления сторонними потребителями. Невыполнение плана по производству газообразного аргона связано по причине перехода с аргона на азот. Невыполнение плана по производству теплоэнергии возникло по причине того, что фактическая температура наружного воздуха выше расчетной.
9.5 В 2013 году случаев срыва в обеспечении энергоносителями и техническими газами по вине котельного цеха, которые привели к потере производства мартеновского, сортопрокатного и шаропрокатного цехов не было.