Корисна порада

Перед прокачуванням оглянете гальмову систему, щоб переконатися в її герметичності. Роботу виконуйте з помічником.

Попередження

Доливайте гальмову рідину тільки тієї марки, що й у залитої в систему.

Черговість прокачування гальмових механізмів:

· задній правий;

· передній лівий;

· задній лівий;

· передній правий

1 .Перевірте рівень і, якщо необхідно, долийте гальмову рідину в бачок до мітки «МАХ».

2.Якщо задні колеса вивішені, попередньо розблокуйте регулятор тиску задніх гальмових механізмів, вставивши викрутку між пластиною й поршнем. Не забудьте вийняти її після закінчення роботи.

4.Очистите від бруду й пили клапан випуску повітря на гальмовому механізмі.

4. Зніміть захисний ковпачок із клапана випуску повітря. Надягніть гумовий шланг на головку клапана й занурите кінець шланга з чиста прозора посудина, частково заповнений гальмовий рідиною (кінець шланга повинен бути занурений у рідину).

5. Помічник повинен різко нажати на педаль гальма 4~5 раз (з інтервалом між натисканням 1-2 с). Після останнього хитавиця треба тримати педаль натиснутої.

6.Відверніть клапан випуску повітря на 1/2-3/4 оберту. В, що випливає зі шланга рідини будуть видні пухирці повітря. Коли рідина перестане текти зі шланга, повністю загорніть клапан випуску повітря, після чого помічник повинен відпустити педаль гальма.

7Повторюйте операції 5 та 6, поки в рідині, що випливає, не припиниться виділення пухирців. При цьому контролюйте рівень гальмівної рідини в бачку й при необхідності доливайте рідину, не допускаючи зниження рівня нижче мітки «МIN».

Зніміть шланг, витріть насухо штуцер клапана випуску повітря й надягніть на нього захисний ковпачок. Прокачайте гальмівні механізми інших коліс, якщо це необхідно.

ЗАМІНА ГАЛЬМІВНОЇ РІДИНИ

Вам будуть потрібні: ключ «на 8», гнучка трубка, посудина для збору гальмової рідини.

Попередження

· Дотримуйте запобіжного заходів при роботі з гальмовою рідиною: вона токсична.Влучення гальмової рідини на проведення, пластмасові або пофарбовані деталі кузова може викликати їхнє ушкодження.Тому завжди підкладайте чисті ганчірки при заливанні.При влученні рідини на деталі відразу ж протріть їхньою чистою ганчіркою.

· Використовуйте гальмову рідину, рекомендовану тільки

заводом-виготовником.

· Невикористовуйтеспитуізсистемирідинаповторно: воназабруднена, насичена повітрям і вологою. Завжди доливайте в систему тільки нову рідину тієї марки, яка була залита колись.

· Гальмова рідина гігроскопічна (убирає вологу з навколишнього повітря), тому її не можна зберігати у відкритій тарі.

1.Відверніть кришку бачка головного циліндра й покладете її на чисту ганчірку. Будьте обережні: з поплавця може капати гальмова рідина.Якщо задні колеса вивішені, попередньо розблокуйте регулятор тиску задніх гальмових механізмів, вставивши викрутку між пластиною й поршнем. Не забудьте вийняти її після закінчення роботи.

2.Очистите від бруду клапан випуску повітря правого заднього гальмового механізму. Зніміть гумовий захисний ковпачок із клапана. Надягніть гумовий шланг (рекомендується використовувати прозорий шланг, щоб бачити стан рідини, що випливає) на штуцер клапана й занурите кінець шланга в чисту прозору посудину.

4.Помічник повинен різко нажати на педаль гальма 4-5 раз (з інтервалом між натисканням 1-2 с). Після останнього хитавиця треба тримати педаль натиснутої.

5.Відверніть на 1/2-3/4 оберту клапан випуску повітря. Зі шланга почне випливати стара (брудна) гальмівна рідина. При цьому педаль гальма повинна плавно дійти до упору. Як тільки рідина перестане випливати, загорніть клапан випуску повітря.

6.Постійно стежите за рівнем рідини в бачку, не допускаючи його зниження нижче мітки «МІN» і при необхідності доливайте нову гальмову рідину. Повторюйте операції 4 і 5 доти, поки зі шланга не почне випливати нова (чиста) гальмова рідина.

7.Таким же способом заміните гальмову рідину в лівому передньому гальмовому механізмі, а потім у другому контурі (спочатку в лівому задньому гальмовому механізмі, потім у правому передньому).

8.Натисніть кілька раз на педаль гальма. При цьому хід і опір педалі повинні бути постійними при кожнім натисканні. Якщо ці умови не виконуються, виходить, у гальмову систему потрапив повітря і її необхідно прокачати.

9.Після заміни гальмової рідини обов'язково надягніть захисні ковпачки на клапани випуску повітря.

10.Долийте гальмову рідину в бачок до мітки «МАХ» і закрутіть кришку.

Завдання 2

*Порівняйте два типа гальмівних механізмів:

а)дисковий механізм___________________________________________________

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

б)механізм барабанного типу____________________________________________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________

Висновок: (Які знання засвоїли в результаті виконання ЛПР)__________________

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________