Системи масового обслуговування

КОМПЛЕКС

навчально-методичного забезпечення дисципліни

«Дослідження операцій в транспортних системах»

для студентів денної та заочної форм навчання

з напряму підготовки 6.070101 «Транспортні технології»

Частина ІІІ. Методичні вказівки до самостійної роботи студента

СИСТЕМИ МАСОВОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ

З ПРІОРИТЕТАМИ

Мета роботи: ознайомлення з системами масового обслуговування, в яких деякі вимоги мають пріоритет у обслуговуванні, та методики розрахунку показників їх функціонування.

Стисла теоретична довідка

Системи масового обслуговування з пріоритетами мають наступні особливості функціонування:

система обслуговування складається з обмеженої кількості каналів обслуговування ;

кожний канал обслуговування може одночасно обслуговувати тільки одну вимогу;

до системи надходить вхідний потік вимог двох типів — потік вимог першого типу з інтенсивністю та потік вимог другого типу з інтенсивністю ;

вимоги першого типу, заставши всі канали обслуговування зайнятими стають до черги та очікують звільнення хоча б одного каналу обслуговування;

вимоги другого типу, заставши всі канали обслуговування зайнятими, залишають систему не обслуженими.

Тривалість обслуговування кожної вимоги є випадковою величиною, яка підлягає експоненціальному закону розподілу з параметром . Всі канали системи мають однакову продуктивність.

Розрахункові формули, що характеризують процес функціонування системи масового обслуговування, отримані для її стаціонарного стану, наведені у таблиці 7.1.

Таблиця 7.1 — Розрахункові формули для системи масового обслуговування з пріоритетами

Показник	Значення показника
1. Відносні параметри завантаження системи	;
2. Імовірність того, що всі канали обслуговування вільні	; .
3. Імовірність того, що k каналів зайняті	при
4. Імовірність відмови в обслуговуванні вимогам другого типу
5. Середня тривалість очікування вимогою першого типу початку обслуговування
6. Середня довжина черги
7. Середня кількість вільних каналів обслуговування

Зміст роботи та вихідні дані до її виконання

Авторемонтні майстерні транспортного цеху підприємства, що мають n ремонтних боксів, виконують технічне обслуговування автомобілів власного парку та автомобілів приватних осіб. Інтенсивність надходження на обслуговування автомобілів власного парку складає автомобілів на добу, автомобілів приватних осіб – автомобілів на добу. Тривалість обслуговування одного автомобіля підлягає експоненціальному закону розподілу з середнім значення діб. Визначити показники функціонування майстерень, вважаючи, що автомобілі приватних осіб у випадку зайнятості всіх боксів ремонтуються у іншому місці.

Вихідні дані до виконання роботи по варіантах наведені у таблиці 7.2.

Таблиця 7.2 — Вихідні дані до виконання самостійної роботи 7

Вар.	n				Вар.	n
		3, 0	2, 0	1, 2			4, 0	1, 0	1, 0
		2, 0	0, 75	1, 0			0, 5	1, 5	2, 0
		3, 0	1, 5	1, 25			4, 5	1, 4	0, 75
		2, 5	1, 0	1, 5			2, 2	1, 75	1, 2
		1, 8	1, 25	1, 2			1, 5	1, 0	1, 5
		3, 0	0, 5	1, 5			2, 75	2, 5	1, 75
		2, 25	1, 0	1, 25			3, 2	1, 25	0, 8
		1, 5	0, 8	2, 0			0, 5	1, 7	2, 5
		1, 0	1, 25	1, 75			2, 0	1, 0	1, 0
		0, 75	0, 75	1, 8			4, 0	2, 5	0, 75
		2, 4	1, 2	1, 5			5, 0	0, 6	0, 75
		1, 8	2, 0	1, 5			1, 25	2, 5	1, 25
		3, 0	1, 25	1, 25			3, 5	1, 25	1, 2
		2, 0	1, 5	1, 4			1, 15	1, 5	2, 0
		2, 5	0, 85	2, 0			1, 75	1, 0	2, 0