Главная страница Случайная страница КАТЕГОРИИ: АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника |
Торгівля
Розвиток капіталістичного укладу в сільському господарстві й промисловості, поступове відокремлення промисловості від землеробства, збільшення кількості неземлеробського населення, поглиблення економічних зв'язків між містом і селом сприяли розширенню внутрішнього ринку і торгівлі. Специфічною особливістю розвитку торгівлі в Україні у першій половині XIX ст. було проникнення в українську економіку російських купців і промисловців. Важливу роль у цьому відіграла ярмаркова торгівля. У 1858 р. у Росії відбулося 4930 ярмарків, з них в Україні — 1953, тобто 40%. На ярмарки України привозилось 40% і продавалося 26% товарів, якими торгували на всіх ярмарках Росії, а також 1/3 усіх промислових товарів, що вироблялися у центральній Росії. Найбільшими в Україні були ярмарки: Хрещенська, Троїцька, Успенська, Покровська у Харкові, Іллінська у Ромнах (а потім у Полтаві), Воздвиженська у Кролевці, Київська, Онопріївська у Бердичеві. Ці та інші ярмарки мали значний товарний обсяг і були пунктами всеросійської торгівлі як вітчизняними, так і іноземними товарами. У той же час більш інтенсивно стверджувалась стаціонарна форма торгівлі у вигляді крамниць, лавок та ін. Продовжували діяти базари і торги. Наприкінці 50-х рр. XIX ст. в Україні їх нараховувалось понад 12 тис. Якщо у 1825 р. у містах України було 3662 крамниці, то у 1861 — 15089. У ярмарковій торгівлі почали застосовувати біржові операції та різноманітні форми кредитування. Ця ініціатива належала державі. Однак аж до 60-х рр. XIX ст. цей процес був занадто слабким. Основними причинами цього були: незначна зацікавленість торгового класу, порівняно місцевий характер торгівлі, жорстка регламентація з боку держави. І тільки з 60-х рр., коли стали виникати приватні кредитні установи, випускатись державні та приватні позики, процентні папери, почався процес розвитку бірж. З центральних промислових губерній Росії привозилося багато різних промислових товарів, серед яких перше місце займали вироби текстильної та залізоробної промисловості. У 50-х рр. XIX ст. на українських ярмарках щорічно продавалося на 22 млн. крб. тканин, вироблених на російських підприємствах, що становило близько третини продукції всієї текстильної промисловості імперії. З України у центральні райони вивозилися, в основному, сільськогосподарські продукти і сировина: хліб, вовна, сало, худоба, сирі шкіри, сіль, риба, фрукти, горілка, цукор, поташ та ін. Хліб з України в Росію майже не вивозився, тому що шляхи сполучення були мало розвинутими, а витрати великими. Особливим попитом на ринках Російської імперії користувався український цукор, він швидко витісняв цукор російського виробництва. Зростала конкуренція також на ринках Європейської Росії та Сибіру між виробниками тютюну. Тютюн з України мав кращі властивості, ніж російський і тому користувався більшим попитом. Крім того, на українських ярмарках торгували крамом, який привозили з Прибалтики, Білорусії, Царства Польського, Дону, Бессарабії, Кавказу, а також з країн Західної Європи, Туреччини, Балкан, Персії, Китаю. Разом з тим на ярмарках України були широко представлені сільськогосподарські і промислові товари місцевого виробництва. Суттєві зміни відбувалися і в зовнішній торгівлі. Криза феодальних відносин усе більше втягувала Росію в систему світового ринку. Поміщики збільшували виробництво хліба на продаж, зокрема на зовнішній ринок, де за Росією закріплювалась роль експортера переважно сільськогосподарської продукції. З України, в основному, вивозили, вовну, сало, хліб, прядиво. Серед експортних товарів продукція землеробства складала 57, 4%, тваринництва — 20, 1%, промислових виробів 6, 6%. Характерним було постійне зростання вивозу зерна (пшениці, ячменю, жита, вівса). Серед країн, з якими торгувала Росія у першій половині XIX ст., перше місце належало Англії (по експорту — 37%, по імпорту — 29, 2%). Сюди завозили з Росії сировину для швидко зростаючої промисловості. Друге місце посідала Німеччина (11, 4%), третє — Франція (9, 8%), четверте —Китай (6, 7%). Якщо на початку XIX ст. торгівлю з країнами Західної Європи Росія вела через Балтійське море, то протягом першої половини XIX ст., у зв'язку зі зростанням експорту хліба, значно підвищилась роль чорноморсько-азовських портів — Одеси, Бердянська, Таганрога, Херсона, Маріуполя, Ростова, через які у 50-х рр. уже йшла третина всього експорту. Важливе значення мало надання Одесі царським маніфестом 1817 року на 30 років Порто-франко, тобто права безмитного ввезення і вивезення товарів (існувало до 1859 р.). Це було дуже помітним явищем в економічній історії України першої половини XIX ст. та митної політики Російської імперії, тому що впровадження режиму «вільної торгівлі» в окремому місті мало свої специфічні економічні наслідки. Введення Порто-Франко сприяло перетворенню Одеси на один з найголовніших портів Росії, а також пожвавлювало економічний розвиток усієї Південної України. У той же час безмитне ввезення іноземних промислових товарів гальмувало виробництво товарів вітчизняної промисловості, зросли обсяги контрабанди та фінансові витрати митниць. Для землеробського регіону Півдня Одеський порт став найзручнішим виходом за кордоні. У 1814 р. через Одесу було вивезено зерна на 7 млн. крб., у 1815 — 14 млн., 1817 — 42 млн. крб. Це складало у 1824-1847 pp. 54% загального експорту пшениці Росії. Окрім зерна, через Одесу вивозилася також вовна (1858 р. — 194, 4 тис. пудів), шкіри (50% експорту Росії, а також сала (майже 277 тис. пудів). Другим за значенням для чорноморського експорту у першій половині XIXст. став Таганрог. Він постачав збіжжя у Європу переважно з губерній Катеринославської та Харківської. Таким чином, у зв'язку з експортною торгівлею як головною частиною українського зовнішнього товарообігу першої половини XIX ст. стає можливим прослідкувати місце українського господарства у європейському розподілі праці та дати оцінку характеру торговельних зв'язків між Україною та розвинутими країнами Заходу. Значне місце належало Україні у загальноросійському імпорті. В Україну через чорноморсько-азовські порти і сухопутні митниці доставлялося багато різноманітних товарів. З-за кордону імпортувалися, насамперед, продовольчі товари й предмети розкошу — вино, оливкова олія, шовк, какао, перли, фрукти, дорогий одяг, взуття, цукор, кава, чай, прянощі, цукерки, варення тощо. З розвитком капіталізму й капіталістичної промисловості дедалі більше почали ввозити машини, устаткування, механізми, знаряддя праці. Однак обсяг українського імпорту був загалом незначним, у той же час він впливав на рівень цін на внутрішньому ринку, на умови розвитку деяких галузей промисловості, протидіяв монополіям. Характеристика зовнішньої торгівлі буде не досить повною без аналізу митної політики уряду. У 1822 році був введений новий митний тариф, що означав різкий перехід від сприяння вільній торгівлі до суворого протекціонізму — високих мит, які або забороняли, або обмежували імпорт. Йшлося про забезпечення позитивного сальдо у зовнішній торгівлі, посилення позицій російського та місцевого купецтва, зміцнення внутрішнього ринку імперії. Пересічний розмір мита на початку століття складав 15% від вартості імпорту, у 20-х рр. — 17%, а у 30-х —45%. Найбільше зазнала збитків від тарифів 1822 року торгівля Одеси. Поступово падає ввіз закордонних товарів. Скорочення імпорту відбилося і на експорті, що у несприятливих умовах світового хлібного ринку спричинило великі труднощі у збуті українського збіжжя. Тариф 1822 р. був демонстрацією перемоги російського капіталу в Україні, він упроваджував на українському ринку монополію на цілу низку товарів, що їх виготовляла російська промисловість. Ввезення іноземних товарів було обмежено великими митними обмеженнями, а деякі товари зовсім було заборонено ввозити. Проте товар з Росії в Україну ввозили на пільгових умовах. Однак у 1850 р. під тиском дворянства посилюються фритредерські тенденції. Дворяни-землевласники вимагали скасування мита або зниження його розмірів до мінімальних. Разом з тим, капіталістична промисловість на той час не могла розвиватись без сприяння з боку держави, тому що Російська імперія економічно сильно відставала від розвинутих країн Західної Європи. Таким чином, протекціонізм у дореформеній Росії, і в тому числі в Україні, був досить вагомим стимулом промислового розвитку країни.
|