Расчет изм-ния междупутья на двухпутных линиях. Изм-ние междупутья на прямой.

Изменение межд на прямой решается аналогично смещ оси пути на прям для 1путн.

Сдвижка оси пути на прямой:

Если невязка > 1 см, то ее распределяют по всей длине. (2*Т+b)*sinα =У; Т=R*tgα /2. Sinα выразим через tgα /2 и зададимся радиусом (2000-4000м), то найдем α. Полученный угол α округл в меньш сторону, (чтоб не было уменьшения прямой вставки). b≥ 75+ l; К= l +10 м.

Так же, изменение межд может производиться на кривой (аналогично смещению оси пути на кр, вопр №25), в конце кривой: -уширение(за счет продолжения одной кривой), -сужение (на одной ветке кривая заканч раньше, потом прямая вставка, затем еще кривая м выход на окнч прямую). На 2 пути появл резаный пикет.

32.Инструментальные работы при реконструкции сущ-х ж.д.

При проек-и реконст-ии сущ-х дорог и 2-х п. производится комплекс полевых изыск-х работ для тщат.инструм-й выверки (паспортиз.) сущ-го плана, продольного и поперечного профилей сущ-й дороги:

Комплекс полевых работ при обслед-ии сущ й линии:

а)пикетаж и промер линии

б)продольное нивелир.по головке рельса

в)съемка поперечников

г)съемка плана линии и др.

а) Пикетаж производится двумя ст лентами(независимо).На линии с АБ-изомер-ми лентами. Промер производится по оси пути с обознач.краской.

б)Продольное нивелир.производится в 2 нивелира по ГР где отлич. ПК-ж, а в кривых по ГР внутреннего.

в)Съемка поперечников производится на всех ПК и хар-х (+) нулевые места; точки перелома профиля; в местах максим.высот; по оси ИССО(тахеометр+лента).

г)Съемка плана линии в прямых уч. – для выявления не > (< 1град)углов поворота, для подсчета координат сущ.линии.

Иногда производится сплошная инструмент.съемка, или в пределах кривой.

Так же производится съемка переездов, планов и пут.развит.РП, обслуж.больные места зп., съемка опор контактной сети.

Деревенск При реконстр сущ ж.д. произв-ся комплекс полевых изыскат-х работ для тщат инст-ой проверки (паспортизации) сущ-го плана, прод и попер профилей дороги.

В комплекс полевых работ при обслед-ии сущ линии входят: а) пикетаж и промер линии, б) прод-е нивелир-е по головке рельса, в) съемка поперечников, г) съемка плана линии и другие работы. Пикетаж проводится 2-ми стальными линиями (или изолир тросами при АБ), независимыми одна от другой, с относит разницей в рез-тах измерения не > 1: 1000. промер линии произв по оси пути с пометками на шейке рельса. (на кривых размечается положение каждой 20м хорды). Прод. Нивелир-е поизв в 2 нивелира по гол рельса той нити пути, на кот закреплен пикетаж, а в кривых – на гол внутр рельса. Прод проф сост по матер 1-го нив, если м/у ним и 2-м нет недопустимого расхождения.

Съемка поперечников произв на всех пикетах и характерн плюсах: нул местах, переломах проф, в местах наиб высот и наим высот насыпей и глубин выемок, по оси ИССО. Съемка попер может произв с пом нивелира и рулетки, теодолита с дальномером, аэрофотосъемкой. Съемка плана линии произв с целью получения данных для проектирования реконструкции плана сущ ж.д. Съемка плана в пределах кривой включает: а) углы поворота м/у осн-ми хордами, б) стрел м/у осн хордой и каждой 20-метровой хордочкой. Также, для съемки плана могут применятьця спец вагоны или дрезины.Также, при реконстр поизв съемка переездов, разд пунктов, контактн сети и др.

Показатели экономической эффективности для сравнения вариантов. Влияние показателей эффективности на расчетную структуру затрат.

Для обеспечения объективности сравнения все основные показатели следует привести к соизмеримому виду и представить в качестве единственного критерия. Таким всеобщим и объективным критерием экономической эффективности капитальных вложений, новой техники является производительность и экономия в затратах общественного труда.

Как правило исходными данными для определения экономической эффективности являются денежные показатели, характеризующие общие капитальные вложения и ежегодные эксплутационные расходы.

На стадии сравнения варрантов, осуществляемых проектными организациями представляется возможным определить денежные показатели в соизмеримой точности. Для этого затраты могут определяться только по видам работ или объектам, которые по объемам или другим показателям различны по сравниваемым вариантам. В этом случае затраты на строительство и эксплуатацию участков или объектов являющиеся общими и одинаковыми во всех сравниваемых вариантах могут не учитываться. Также могут не учитываться затраты по главам смет, которые не могут оказать влияние на сопоставительную оценку вариантов. Сравнение вариантов по денежным показателям может осуществляться по общей или сравнительной экономической эффективности капитальных вложений. Общая эффективность капитальных вложений определяется при разработке перспективных и годовых планов развития отрасли или ее отдельных предприятий, а также для оценки результатов выполнения планов капитального строительства.