На залізничному транспорті.

1.1 Види аварій на залізничному транспорті

Відповідно до “Положення про класифікацію транспортних подій у поїзній і

маневровій роботі на залізничному транспорті та метрополітенах України”

затвердженого наказом Мінтрансу України № 196 від 22.03.2002 року використовуються

наступні терміни та визначення:

Транспортні події - катастрофи, аварії, серйозні інциденти, інциденти та порушення,

що виникли при русі рухомого складу та призвели до: загибелі або травмування людей,

пошкодження технічних засобів, вантажу, об'єктів залізничного транспорту,

дезорганізації руху.

Схід з рейок рухомого складу залізничного транспорту - подія, що призвела до

втрати взаємодії хоча б одного колеса рухомого складу залізничного транспорту з

рейкою в результаті зміщення колеса від свого нормального положення щодо головки

рейки.

Зіткнення поїзда або рухомого складу залізничного транспорту - зустрічне,

попутне чи бокове зіткнення поїзда або рухомого складу залізничного транспорту з

іншим, що рухається, зупиненим або залишеним на залізничній колії поїздом, рухомим

складом залізничного транспорту чи механічним самохідним засобом незалежно від

ступеня отриманих при цьому пошкоджень рухомого складу.

Потерпілий у транспортній події - особа, що загинула або травмована у

транспортній події.

Загиблий у транспортній події - особа, смерть якої наступила в результаті

транспортної події.

Травмований у транспортній події - особа, що одержала в транспортній події

тілесні ушкодження, які призвели до госпіталізації або призначення

амбулаторноклінічного лікування після надання першої медичної допомоги.

Транспортні події в залежності від наслідків поділяються на:

- катастрофи;

- аварії;

- серйозні інциденти;

- інциденти;

- порушення;

Катастрофа на залізничному транспорті та метрополітенах - транспортна подія з

тяжкими наслідками, що призвела до зіткнення пасажирських або вантажних поїздів з

іншими поїздами або залізничним рухомим складом, сходи рухомого складу в

пасажирських або вантажних поїздах на перегонах і станціях, унаслідок яких:

- одна людина або більше загинула чи шість або більше травмовано;

- і (або) пошкоджено рухомий склад до ступеня вилучення його з інвентарного парку.

Аварія на залізничному транспорті - транспортна подія, що призвела до зіткнення

пасажирських або вантажних поїздів з іншими поїздами або залізничним рухомим

складом, сходи рухомого складу у поїздах на перегонах і станціях, унаслідок яких:

- від однієї людини до п'яти травмовано;

- і (або) пошкоджено рухомий склад до ступеня капітального ремонту.

До аварій на метрополітенах відносяться:

1. Зіткнення пасажирських або вантажних поїздів з іншими поїздами або рухомим

складом, сходи рухомого складу у поїздах на перегонах і станціях, внаслідок яких:

- від однієї людини до п'яти травмовано;

- пошкоджено рухомий склад до ступеня капітального ремонту.

2. Затоплення, пожежа, порушення цілісності конструкцій споруд та інші випадки,

пов'язані з недотриманням умов безпеки руху, що викликали повне припинення руху

поїздів на перегоні протягом п'яти годин і більше.

Серйозний інцидент - транспортна подія, що виникла під час руху рухомого складу

залізничного транспорту, яка могла призвести до аварії.

До серйозних інцидентів відносяться:

1. Зіткнення пасажирських або вантажних поїздів з іншими поїздами чи рухомим

складом, сходи рухомого складу у поїздах на перегонах і станціях, які не належать до

аварій за своїми наслідками.

2. Приймання поїзда на зайняту колію.

3. Відправлення поїзда на зайнятий перегін.

4. Приймання і відправлення поїзда за неготовим маршрутом.

5. Проїзд заборонного сигналу, граничного стовпчика або сигнального знаку " Межа

станції".

6. Переведення стрілки під поїздом.

7. Вихід рухомого складу на маршрут приймання (відправлення) поїзда, на перегін.

8. Відправлення поїзда з перекритими кінцевими кранами.

9. Поява на польовому або локомотивному світлофорі дозволяючого показання

сигналу замість заборонного або поява більш дозволяючого показання сигналу.

10. Розвалювання вантажу під час руху з порушенням габариту навантаження.

11. Саморозчеплення, розрив автозчепу або гвинтової стяжки у пасажирському поїзді

між вагонами.

12. Падіння деталей рухомого складу пасажирського поїзда на колію.

Інцидент - транспортна подія, що виникла під час руху рухомого складу залізничного

транспорту, але не закінчилася серйозним інцидентом.

До інцидентів відносяться:

1. Зіткнення чи сходи рухомого складу під час виконання маневрової роботи.

2. Переведення стрілки під маневровим складом.

3. Саморозчеплення, розрив автозчепу або гвинтової стяжки у вантажному поїзді та

між локомотивом і першим вагоном пасажирського поїзда.

4. Розріз стрілки (рухомого сердечника хрестовини).

5. Поява несправності локомотива, моторвагонного рухомого складу або спеціального

рухомого складу, вагонів, несправності колії, пристроїв СЦБ і зв'язку, контактної мережі,

електропостачання, які призвели до затримки поїзда на перегоні чи станції на 1 годину і

більше понад графіковий час (за винятком заміни гостродефектних рейок).

6. Падіння деталей рухомого складу вантажних поїздів на колію.

7. Заміна колісної пари на шляху прямування пасажирського поїзда, що призвела до

затримки пасажирського поїзда понад 2 години.

8. Злам бокової ферми кузова вантажного вагона, колісної пари або її елементів,

боковини візка рухомого складу, надресорної чи хребтової балок пасажирських і

вантажних вагонів або тріщини балок візків пасажирських вагонів.

9. Несправність колії або стрілочних переводів на головних коліях та маршрутах

слідування пасажирських поїздів, що виявлені вагоном-колієвимірювачем, при яких рух

поїздів забороняється.

10. Злам рейки і елементів стрілочних переводів.

11. Приймання і відправлення поїзда за неправильно приготовленим маршрутом.

12. Зіткнення пасажирських, вантажних поїздів або іншого рухомого складу з

автотранспортними засобами або іншими самохідними машинами на залізничних

переїздах з причин порушення вимог правил технічної експлуатації.

Порушення - транспортна подія, що виникла під час руху рухомого складу

залізничного транспорту, але не закінчилася інцидентом.

До порушень відносяться:

1. Неогородження сигналами небезпечного місця для руху поїздів при виконанні

робіт.

2. Перехід на інші засоби сигналізації і зв'язку для організації руху поїздів на 8 годин

і більше через несправність технічних засобів.

3. Наявність у колії гостродефектних рейок (в тому числі у накладках).

4. Несправність букси або інші технічні несправності вагонів, локомотивів, секцій

локомотивів, секцій дизель-поїздів та електросекцій чи неправильні дії причетних

працівників, що призвели до відчеплення рухомого складу від поїзда на шляху його

прямування.

5. Наїзд на сторонні предмети, деталі верхньої будови колії, рухомого складу, візки,

лейтери, гальмові башмаки тощо.

6. Порушення технічних умов навантаження і кріплення вантажу, які не викликали

вихід вантажу за встановлений габарит навантаження, але призвели до відчеплення

вагона від поїзда на будь-якій станції, крім кінцевої.

7. Відмови в роботі електричної централізації, ключової залежності стрілок і сигналів

на станціях, автоблокування на перегонах, енергопостачання на станціях і перегонах,

несправності контактної мережі, зв'язку, що не усунені протягом 8 годин і більше, а

пристроїв на залізничних переїздах протягом 4 годин і більше.

8. Виникнення на шляху прямування несправностей локомотива, що спричинили

зупинку пасажирського чи вантажного поїзда на перегоні чи станції з вимогою

допоміжного локомотива.

9. Несправність колії або стрілочних переводів на головних коліях, що виявлені

вагоном-колієвимірювачем, при яких швидкість руху поїздів обмежена до 15 км/год.

10. Несправність колісних пар, що призвели до необхідності їх заміни.

11. Невірні дії причетних працівників, що призвели до затримки поїзда.

12. Перекриття дозволяючого показання сигналу на заборонне, що викликало проїзд

заборонного сигналу на станціях.

13. Несвоєчасне закінчення робіт у " вікно", що призвели до затримки поїздів.

14. Вихід рухомого складу за граничний стовпчик на станції.

1.2 Класифікаційні ознаки на залізничному транспорті

Відповідно “Положення про класифікацію надзвичайних ситуацій” затвердженого

Постановою КМУ № 1099 від 15 липня 1998 року до НС на залізничному транспорті

відносяться:

– Аварії товарних поїздів;

– Аварії пасажирських потягів, потягів метрополітену;

– Аварії транспорту на мостах, у тунелях, на залізничних переїздах;

– Аварії на транспорті з викидом (загрозою викиду) БНР*;

– Аварії на транспорті з викидом (загрозою викиду) РР**;

– Аварії на транспорті з викидом (загрозою викиду) НХР***.

Відповідно “Класифікаційних ознак надзвичайних ситуацій” затверджених наказом

МНС України № 119 від 22.04.2003 до НС на залізничному транспорті відносяться:

- пошкодження 3 і більше одиниць залізничного рухомого складу до ступеня

вилучення з інвентарного парку;

- вибух (пожежа) у рухомому складі транспортного засобу з вибухонебезпечними

(легкозаймистими), небезпечними хімічними речовинами або нафтопродуктами;

- повна перерва у русі на багатоколійній або одноколійній залізничній дільниці

внаслідок транспортної події (аварії), яка призвела до руйнування транспортних

комунікацій (від 5 годин);

- пожежі (вибухи) на транспорті, для ліквідації яких, окрім сил та засобів відомчої

пожежної охорони, залучені додаткові сили та засоби державної пожежної охорони,

інших аварійно-рятувальних служб або формувань цивільної оборони.