Отключён

--- двери кабины закрыты.

2. Послеподачисигнала дежурным по депо (один длинный),, двинуться к подаваемому сигналу ’’, машинист:

--- убеждается в разрешающем показании

маневрового светофора, называет его показание вслух,

--- занимает рабочее место,

--- устанавливает рукоятку КРО в положение,, Вперёд ’’

--- контролируя включение режима удержания,

--- на панели кнопок выбора зоны обзора нажимает кнопку,, Хвостовые ’’ для вывода на ММ показание телекамер хвостового вагона,

--- на ФКМ нажимает клавишу,, СОТ ’’ для вывода на ММ экрана

,, Противоюзовая защита ’’,

--- на ОПУ нажимает кнопки:

,, ЗАКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ ’’,,, ТОРМОЗ РЕЗЕРВНЫЙ ’’,,, ДВЕРИ ЛЕВЫЕ ’’

После нажатия кнопки,, ТОРМОЗ РЕЗЕРВНЫЙ’’

убеждается в отпуске тормозов,

--- Нажимает педаль бдительности (ПБ)

--- Вслух называет,, Лунно-Белый ’’ показание

маневрового светофора,

--- Подаёт звуковой сигнал (один длинный)

--- Переводит рукоятку КМ

в положение,, ХОД-1 ’’

3. При скорости движения состава не более 5 км/ч, машинист:

--- переводит рукоятку КМ в положение,, Выбег ’’.

--- после подхода башмака ТКПР головного вагона под

контактный рельс (определяет по киловольтметру),

--- останавливает состав нажатием кнопки,, Тормоз ’’ один раз, от 1 -й уставки ЭПТ,

--- переводит рукоятку КМ в положение,, Тормоз-3 ’’,

4. После подачи звукового сигнала от дежурного по депо на дальнейшее

следование --,, Два длинных ’’

включает на ВПУ тумблеры:

---,, ИПП ’’

---,, КОМПРЕССОР ОСНОВНОЙ ’’

---,, ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА ’’

---,, ВЕНТИЛЯЦИЯ АППАРАТНОГО ОТСЕКА ’’

на ППЗ включает:

--- автомат SF-18

(,, Гребнесмазыватель’’/,, Сигнал’’)

--- называет вслух: показание маневрового светофора --,, Два Лунно-Белых ’’ положение стрелочного перевода --,, Стрелка по маршруту ’’

--- нажимает кнопку,, КО ’’