Honda xrv750 Africa Twin

Производился с 1997 по 2002 год.

Двигатель 742 см³, жидкостное охлаждение, рядный, V образный.
Сухая масса 208 кг.
Емкость топливного бака 23 л.

Максимальный пробег без дозаправки 415 км (18 км на 1 л).
Что нравится: надежность, мощность V твина.

Что не нравится: большой вес, экономичность (RD04), топливный насос, базо-
вый задний амортизатор (RD07).

Это большой внедорожник, предназначенный для тех, кто хочет получить
нечто иное, чем BMW GS. Ни одна модель из многоцилиндровых япон-
ских «туристов» не может по популярности стоять рядом с Africa Twin, хо-
тя сейчас появляется много новых аппаратов.

Разрабатывалась на базе V твина конца 80 х годов — победителя Да-
кара — XRV750.

Намного чаще эту модель хвалят
за стабильно высокую надеж-
ность — качество, которым не мо-
жет похвастаться BMW. В Европе за
эти годы стало много разнообразно-
го оборудования и тюнинга для того,
чтобы Africa подходила уже и для
больших поездок.

Ненадежный электрический
топливный насос, устанавливаемый
на модели RD07 с 1993 года, — един-
ственный объект постоянных жа-
лоб. Контакты на насосах более ранних моделей спекаются. О поздних
отзываются хорошо; некоторые мотоциклисты устанавливают вакуумный
насос (неэлектрический, как на КТМ Adventure), но проблема недостаточ-
ной подачи топлива в них осталась, причиной которой, похоже, является
образование паровых пробок в горячем состоянии. Берите запасной или,
чтобы добраться до дома, вместо насоса ставьте кусок шланга. Задние
амортизаторы также могут огорчать, этот узел хуже, чем BMW. Но они бо-
лее живучи при авариях. Лучший сайт на английском языке —
www. xrv. org. uk