Максимальный пробег без дозаправки 460 км (20 км на 1 л).

Что нравится: использованные решения и послепродажное обслуживание,

цена.

Что не нравится: сиденье, малое количество выпускаемых двигателей.

Без сомнения, это мотоцикл, имеющий один из самых продолжительных сроков
выпуска в истории производства мотоциклов Японии; единственное, что меняет-
ся в этих моделях за все время, — схема покраски. Цена же всего $5150! KLR'ы
чуть менее функциональны, но не менее доработаны любителями и тюнингера
ми, которые, между прочим, устранили все маленькие проблемы, с которыми
Kawasaki не смогла справиться. На ходу
потребление топлива может легко огра-
ничиваться 21 км/л, если только твоя
задница может прослужить дольше бен-
зобака. Можно купить сиденья Corbin.

Большой бензобак, маленький
обтекатель и двигатель на 650 см³ с
жидкостным охлаждением — блестя-
щее начало для KLR, но если ты не хо-
чешь грести веслами, вместо того
чтобы управлять при помощи руля,
укрепи переднюю вилку. Слабым ме-
стом считаются цепи компенсатора: чтобы узнать состояние звездочек, по-
смотри на сетчатый масляный фильтр, расположенный за правой крышкой
двигателя: если он полон кусков резины, лучше заменить звездочки цепи и
направляющие. Более часто встречающаяся проблема — штатный
успокоитель, но всего за $40 вместо него можно купить такой же, но усо-
вершенствованный. И отсоедини концевики боковой подставки и сцепле-
ния, пока они сами не отсоединились. На все другие вопросы можно
получить ответ на www.klr650.net.

Альтернативы. В действительности мотопутешественники, ездящие на KLR,
встречаются исключительно в Северной Америке, и мало других мотоциклов,
имеющих такие же характеристики,
что и KLR, за такую же цену. Honda
XR650L также хорошо известна в
США и стоит примерно столько же.
Эта машина гораздо лучше подходит
для езды в условиях грязи, но для того
чтобы она хорошо ездила, нужно по-
возиться с системой впуска, и конеч-
но, установить более объемный
бензобак. Новый Suzuki DR650 SE —
тоже вариант, но менее популярный.