Истории с колес. На, лежал очень каменистый склон

на, лежал очень каменистый склон. Мы решили бросить пока мотоциклы
и сходить в разведку пешком.

Утро подходило к концу, когда мы увидели скалистые края каньона в
100 м под нами было очевидно, что ехать по ним совершенно невозможно,
но чуть ниже мы увидели еще и пологий песчаный спуск, который вел от
края каньона прямо к его дну. Остаток утра ушел на то, чтобы дотолкать
мотоциклы до вершины этого крутого склона, и еще столько же времени
понадобилось, чтобы скатить их вниз, в каньон. Здесь мы вышли отметить-
ся в Интернет, а потом кое как перебрались через русло пересохшей реки,
лавируя между валунами и деревьями и проваливаясь в песок, мелкий, как
порошок. Потом мы наткнулись на заброшенный шалаш из травы, поски
дывали с себя промокшую от пота одежду и прислонились спинами к не-
удобной стене.

С Квед Самином мы, пожалуй, несколько просчитались, взяв задачу
не по себе: наши тяжелые машины устали ехать задолго до нас самих. Сле-
дующим утром мы бросили снаряжение и повернули обратно вдоль пере-
сохшего русла к устью и дальше 300 км на север до города Иллизи.

Отмывшись и отъевшись, побитые, но не сломленные, мы имели на
примете еще один маршрут: через плоскогорье, вдоль ливанской границы.
Разумеется, это оказался классический горный переход: большей частью
чистый путь вдоль основания того же 500 километрового обрыва, что мы
хотели пересечь со стороны Квед Самина. Ближе к вечеру Энди контей-
нером зацепил камень и с громким хрустом слетел на землю, так что ла-
герь в русле очередной пересохшей реки мы разбили пораньше. К
следующему утру Энди оклемался, и мы продолжили наше замечательное
путешествие через плато.

Это странно, скажешь ты, вы ведь Derest Riders (пустынные странни-
ки) и должны знать — но у нас закончилась вода. Колодца, на который мы
очень надеялись, на месте не оказалось, так что мы погнали дальше на
юг — в 80 км от этого места вроде должна была быть вода. Три часа мы еха-
ли по бездорожью, рвали шины, гнули спицы, рисковали на опасно осыпа-
ющихся камнями склонах. До воды добрались только на закате,
вымотавшись донельзя, и тут же отрублись прямо на месте.

На следующий день мы попивали кофеек с молоком в чудесном оази-
се Джанет, что на юго востоке Алжира, и перед нами грудились на тарел-
ке отличные стейки. По нашему плану, в Таманрассете мы должны были
получить визы в Нигер, но теперь для этого нужно было бы делать крюк в
1500 км, а ни о чем таком мы даже думать не могли. Были у меня сомнения
и относительно нашего запланированного маршрута на юго восток до Ни-
гера: в последний раз, когда я здесь был, две австрийские группы, путеше-
ствовавшие до Кейптауна, поехали по этой дороге, и через день или два их
жестоко ограбили.

Тем не менее, 120 литров топлива, вода и санта клаусовский мешок с
едой дожидались нас в некотором отдалении от главной дороги на Эрг
Киллиан, где встретить хотя бы муху шансов было мало. Итак, план Б был
принят: пересечь страну, забрать запас, заскочить в Нигер, чтобы посмот-
реть Пропавшее Дерево и быстренько вернуться обратно в Алжир, пока
нас там не накрыли.