Расчет числа постов и поточных линий. Состав помещений АТП. Определение площадей зон ТО-ТР..

Уборочно-моечные работы ЕО на больших АТП выполняются на тупиковых или проездных постах. При наличии в парке > 50 единиц ПС мойка осуществляется механизированным способом. На крупных и средних АТП уборочно-моечные работы, как правило, выполняются на поточных линиях непрерывного действия с применением механизированных установок для мойки и сушки автомобиля.

Число механизированных постов ЕО_С для туалетной мойки, включая сушку и обтирку ПС, определяется:

X^М_ЕОс = К_П · N_ЕОсс / (Т_воз · N_у).

где К_П = 0, 7 – коэф пикового возврата ПС с линии; Т_воз – время пикового возврата ПС в течении суток, ч; N_у – производительность механизированной моечной установки, авто/ч.

Число постов ЕО_С кроме механизированных, ЕО_Т, Д-1, Д-2, ТО-1, ТО-2 определяем по формуле:

X_i = Т_{i Г} · φ / (Д_раб.г. · Т_см · с · Р_ср · η _И),

где φ – коэффициент неравномерности загрузки постов; Т_см – продолжительность смены, ч; с – количество смен; Р_ср – среднее число рабочих одновременно работающих на одном посту, чел; η _И – коэффициент использования рабочего времени поста.

Количество постов ТР, работающих в несколько смен, рассчитываем по наиболее загруженной смене:

X_i = Т_{i Г} · φ · К_ТР / (Д_раб.г. · Т_см · Р_ср · η _И),

где К_ТР – коэффициент учитывающий долю работ в наиболее загруженную смену.

Количество постов контрольно-пропускного пункта:

X_КПП = А_И · α _Т · К_П / (Т · А_ч),

где Т – продолжительность работы поста, ч; А_ч – пропускная способность поста, авто/ч.

Число постов ожидания перед ТО и ТР принимается для поточных линий ТО и диагностирования – по одному для каждой линии; для индивидуальных постов ТО, Д и ТР – 20% от числа соответствующих рабочих постов.

При полной механизации работ на линии количество линий определяется числом основных моечных установок. Для обеспечения максимальной производительности линии пропускная способность постовых установок должна быть равна пропускной способности основной линии. Если на линии предусматриваются кроме полностью механизированных (обычно моечных) и работы, выполняемые вручную, то число линий определяется:

m_ЕО = τ _ЕОл / R_ЕО,

где τ _ЕОл – такт работы линии, мин; R_ЕО – ритм производства, мин.

τ _ЕОл = (L_a + a) / v_к,

где L_a - габаритная длина автомобиля (автопоезда), м; a - расстояние между автомобилями на постах линии, м (по ОНТП выбирается в зависимости от категории автомобиля); v_к - скорость конвейера (назначается для возможности выполнения работ вручную на движущемся автомобиле 2-3 м/мин).

R_ЕО = 60 · Т_воз / (0, 7 · N_ЕОс),

Число постов на линии ЕО, назначается из условий их специализации по видам работ (уборка, мойка, сушка и т.д.).

Пропускная способность линии:

N_ЕОл = 60 / τ _ЕОл, авто/ч.

Поточные линии периодического действия используются в основном для работ ТО-1 и ТО-2. При выборе поточного метода производства рассчитывается количество линий исходя из ритма производства и такта поста.

m_ТО = τ _ТОл / R_ТО.

Такт линии ТО:

τ _ЕОл = 60 · t_i / (Р_ср · X_л) +t_п,

где t_i - трудоемкость работ данного вида обслуживания, чел-ч; Р_ср - общее число технологически необходимых рабочих на линии, t_п - время передвижения автомобиля с поста на пост линии, мин; X_л - число постов линии.

Количество постов линии для данного вида обслуживания назначается по содержанию, технологической последовательности и объема работ, а так же возможной специализации постов по виду работ. Для этого используют операционно-технологические карты, содержащие весь перечень операций по данному виду обслуживания. На их основе ориентировочно группируют работы по намечаемому числу постов с учетом специализации работ, последовательности их выполнения и трудоемкости по постам.

Кол-во линий д.б. целым либо близким к нему (но не > целого, отклонение не > 0, 08). На постах линии к концу смены не должно оставаться а/м.

Условия организации поточного метода ТО и Д:

Состав помещений автономного АТП (схема).

При расчете по удельным площадям, площадь зоны ТО или ТР:

F_З = f_a · Х₃ · К_П,

где f_a ‑ площадь, занимаемая автомобилем в плане (по габаритным размерам), м²; Х₃ - число постов в зоне; К_П ‑ коэффициент плотности расстановки оборудования постов.

При выполнении планировки зон ТО-ТР их площади уточняются изображением в масштабе постов ТО-ТР и мест ожидания с соблюдением нормативных расстояний.

Площади участков рассчитывают по площади, занимаемой оборудованием, и коэффициенту плотности его расстановки. Площадь участка:

F_У = F_об · К_П,

где F_об - суммарная площадь по габаритным размерам оборудования на участке, м²; К_П ‑ коэффициент плотности расстановки оборудования (определяется по ОНТП-01-91).

Для приближенных расчетов площади участков могут быть определены по числу работающих на участке в наиболее загруженную смену:

F_У = f₁ + f₂ · (P_Т – 1),

где f₁ – площадь на одного работающего, м²; f₂ – площадь на каждого последующего работающего, м²; (значения f₁ и f₂ принимаются по нормам ОНТП-01-91); P_Т – число технологически необходимых рабочих в наиболее загруженную смену.

Точный расчет площадей производственных участков осуществляется при разработке планировочных решений с учетом норм расстановки оборудования.

Расчет площадей административно-бытовых помещений. Это объект архитектурного проектирования