Билет 15. 1. Система обнаружения дыма в туалетных комнатах

1. Система обнаружения дыма в туалетных комнатах

Система предназначена для обнаружения задымления вследствие пожара и подачи сигнала. Она состоит из:

детектора дыма,

звуковой и световой сигнализации в пассажирской и пилотской кабине. При срабатывании детектора:

- загорается лампа вызова БП оранжевого цвета на стенке соответсвующего туалета

- загорается (мигает) оранжевая лампа на световом табло вызова (АСР) в соответствующей зоне,

- загораются красные лампы на информационных панелях бортпроводников (AIP) с надписью SMOKE LAV #,

- загорается индикация SMOKE LAV на панели СБЭ,

- звучит тройной низкочастотный, одно-тоновый звуковой сигнал (каждые 30 секунд),

- в пилотской кабине включается звуковая сигнализация и на дисплее ЕСАМ появляется надпись LAVATORY SMOKE.

Звуковая сигнализация, оранжевые лампы на панелях вызова АСР, оранжевая лампа на стенке соответствующего туалета, красные лампы на информационных панелях бортпроводников AIP выключаются нажатием на кнопку сброса (RESET) на панели СБЭ или на панели 3L.

Индикация SMOKE LAV на панели СБЭ продолжает гореть до тех пор, пока в туалете остается дым.

В случае срабатывания системы обнаружения дыма необходимо действовать в соответствии с «Инструкцией по тушению пожара».

Каждый случай срабатывания детектора дыми, даже ложный, должен быть занесен в TLB.

Проверка системы производится наземным персоналом технического обслуживания.

Меры:

- нагнуться как можно ниже

- тряпка смоченная водой

2. Заправка/слив топлива с пассажирами на борту

При наличии достаточного количества бортпроводников у каждой двери должен находиться один бортпроводник на случай аварийной ситуации. Однако, для эвакуации должны быть готовы и контролироваться бортпроводниками, по крайней мере следующие аварийные выходы:

1R или 2R и 3R или 4R

Два выхода должны быть открыты и у них должны стоять трапы/телетрапы

Во время заправки самолета эти выходы, а также проходы к этим выходам в салонах самолета не должны блокироваться в процессе уборки и загрузки питания.

В случае заправки ВС слева по борту для проведения эвакуации назначаются выходы 1R и 3R

3. Инструктаж пассажиров-помощников выходы 2L/2R

Инструктаж пассажира-помощника №1.

Когда Вы услышите команду: «Passenger evacuations, я повторяю «Passeng evacuation- Вы должны открыть люк. Объясняю, как это делается.

Посмотрите в это окно. Если Вы увидите там огонь, дым, препятствия - открывайте люк, направляйте пассажиров к другим выходам. Если опасности нет, сниму защитную крышку, загорится лампочка «Slide armed* (показать). L

Рукой, которая ближе к люку, взяться за нижнюю вспомогательную ручку, а другой -за верхнюю ручку открытия люка.

Потянуть ручку открытия люка вниз. Люк откроется внутрь. Разверните люк выбросите наружу.

Вверху, в проеме люка Вы увидите красную ручку. Выдерните ее. На крыле надуется трап. Если трап не надуется, заблокируйте люк, перенаправьте пассажиров к други" выходам. Если трап надуется, кричите пассажирам: «Ко мне! На выход! "

Первым покиньте самолет, следуя правилу - «Нога, голова, нога».

Останьтесь рядом с выходом, кричите пассажирам: «Ко мне! На выход!», помогайте пассажирам.

Повторите все, что я Вам сказал (а).

When you hear the command «Passenger evacuation», I repeat «Passenger evacuatior-- you have to open this hatch.

I will now explain to you how to open the hatch. Check through the window, if you see файер =). smoke or obstacles do not open the hatch and send the passengers to other exits.

If everything is OK outside remove this cover, this sign «Slide armed» will illuminate.

Put the hand closest to the window, into this grip mould. With the other hand pull the handle down. The hatch will tilt inside. Then turn the hatch and throw it outside.

You will find a red handle at the top of the doorway. Pull this handle out completely. T slide should inflate on the wing. In case the slide should not inflate, block the hatch and send V. passengers to other exits. Otherwise shout to the passengers: «Соте this way! Get out!»

Leave the plane first, follow the rule: «Leg, body, leg». Stay close to the exit. Shoir «Соте this way!» Help the passengers.

Could you repeat it?

Инструктаж пассажиров помощников № 2 и №3.

Когда Вы успышите команду «Passenger evacuation)), сдерживайте пассажиров, пока люк не будет открыт и не надуется трап. Покиньте самолет за пассажиром, открывш пюк. Двигайтесь в направлении стрелки на крыле. Съезжайте по трапу. Оставайтесь внизу, помогайте пассажирам. Отсылайте пассажиров на безопасное расстояние _от самолета.

Повторите все, что я Вам сказал (а).

When you hear the command «Passenger evacuation)), keep passengers back until the exit is useable, then shout to the passengers: «Come this way! Get out!» You are the secc^*' and the third to leave the cabin, follow the arrow of the wing. Slide down. Stay at the end of t slide. Assist the following passengers and send them away from the aircraft.

Could you repeat it?