Главная страница
Случайная страница
КАТЕГОРИИ:
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатикаИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторикаСоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансыХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника
|
Простой транзитного вагона с переработкой.
Простой транзитного вагона с переработкой состоит из следующих элементов:
- ожидание обработки по прибытию;
- обработка по прибытию;
- ожидание расформирования;
- расформирование на горке;
- накопление;
- ожидание формирования;
- формирование и перестановка;
- ожидание обработки по отправлению
- обработка по отправлению;
- ожидание отправления.

Номер поезда
| Число вагонов в составе
| Продолжительность, ч.
| Вагоно-часы
| Ожидания обработки
| Ожидания роспуска
| Расформи-рования
| Под ожиданием обработки
| В ожидании роспуска
| Расфор-мирования
|
|
| 0, 28
| -
| 0, 15
| 11, 76
| -
| 6, 3
|
|
| 0, 28
| -
| 0, 15
| 11, 76
| -
| 6, 3
|
|
| 0, 83
| 0, 08
| 0, 15
| 34, 86
| 3, 36
| 6, 3
|
|
| 0, 83
| -
| 0, 15
| 34, 86
| -
| 6, 3
|
|
| 0, 83
| -
| 0, 15
| 34, 86
| -
| 6, 3
|
|
| 0, 28
| -
| 0, 15
| 11, 76
| -
| 6, 3
|
|
| 0, 28
| -
| 0, 15
| 11, 76
| -
| 6, 3
|
|
| 0, 28
| -
| 0, 15
| 11, 76
| -
| 6, 3
|
|
| 0, 28
| 0, 12
| 0, 15
| 11, 76
| 5, 04
| 6, 3
|
|
| 0, 28
| -
| 0, 15
| 11, 76
| -
| 6, 3
|
|
| 0, 28
| -
| 0, 15
| 11, 76
| -
| 6, 3
|
|
| 0, 28
| -
| 0, 15
| 11, 76
| -
| 6, 3
|
|
| 0, 28
| -
| 0, 15
| 11, 76
| -
| 6, 3
|
|
| 0, 28
| -
| 0, 15
| 11, 76
| -
| 6, 3
|
|
| 0, 28
| -
| 0, 15
| 11, 76
| -
| 6, 3
|
|
| 0, 28
| 0, 3
| 0, 15
| 11, 76
| 12, 06
| 6, 3
|
|
| 0, 28
| -
| 0, 15
| 11, 76
| -
| 6, 3
|
|
| 0, 28
| -
| 0, 15
| 11, 76
| -
| 6, 3
|
|
| 0, 28
| -
| 0, 15
| 11, 76
| -
| 6, 3
|
|
| 0, 28
| -
| 0, 15
| 11, 76
| -
| 6, 3
|
|
| 0, 28
| -
| 0, 15
| 11, 76
| -
| 6, 3
|
|
| 0, 28
| -
| 0, 15
| 11, 76
| -
| 6, 3
|
|
| 0, 28
| 0, 55
| 0, 15
| 11, 76
| 23, 1
| 6, 3
|
|
| 0, 28
| 0, 25
| 0, 15
| 11, 76
| 10, 5
| 6, 3
|
|
| 0, 28
| 0, 22
| 0, 15
| 11, 76
| 9, 24
| 6, 3
|
|
| 0, 28
| 0, 28
| 0, 15
| 11, 76
| 11, 76
| 6, 3
|
|
| 0, 28
| -
| 0, 15
| 11, 76
| -
| 6, 3
|
|
| 0, 28
| -
| 0, 15
| 11, 76
| -
| 6, 3
|
|
| 0, 28
| -
| 0, 15
| 11, 76
| -
| 6, 3
|
|
| 0, 28
| 0, 03
| 0, 15
| 11, 76
| 1, 26
| 6, 3
| Итого
|
|
|
|
| 434, 04
| 76, 86
|
|



Часы суток
| Число вагонов
| Вагоно-часы
| Поступило в сортировочный парк
| Закончено накопление
| Остаток
| -
| -
|
| 18-19
| -
| -
|
| 19-20
|
|
|
| 20-21
|
|
|
| 21-22
|
| -
|
| 22-23
|
| -
|
| 23-00
|
|
|
| 00-01
|
|
|
| 01-02
|
| -
|
| 02-03
|
|
|
| 03-04
|
|
|
| 04-05
|
|
|
| 05-06
|
|
|
| 06-07
|
| -
|
| 07-08
| -
| -
|
| 08-09
|
|
|
| 09-10
|
|
|
| 10-11
|
|
|
| 11-12
| -
| -
|
| 12-13
|
|
|
| 13-14
|
|
|
| 14-15
| -
| -
|
| 15-16
|
|
|
| 16-17
|
|
|
| 17-18
|
| -
|
| Итого
|
|
|
|

Номер поезда своего формирования
| Число вагонов в составе
| Продолжительность, ч.
| Вагоно-часы
| Ожидания формирования
| Формирования и перестановки
| Ожидания формирования
| Формирования и перестановки
|
|
| -
| 1, 15
| -
| 48, 3
|
|
| -
| 0, 6
| -
| 25, 2
|
|
| -
| 0, 6
| -
| 25, 2
|
|
| -
| 0, 6
| -
| 25, 2
|
|
| -
| 0, 6
| -
| 25, 2
|
|
| -
| 0, 6
| -
| 25, 2
|
|
| -
| 0, 6
| -
| 25, 2
|
|
| -
| 0, 6
| -
| 25, 2
|
|
| 0, 03
| 0, 6
| 1, 26
| 25, 2
|
|
| -
| 0, 6
| -
| 25, 2
|
|
| -
| 0, 6
| -
| 25, 2
|
|
| -
| 0, 6
| -
| 25, 2
|
|
| -
| 0, 6
| -
| 25, 2
|
|
| -
| 0, 6
| -
| 25, 2
|
|
| -
| 0, 6
| -
| 25, 2
|
|
| 1, 83
| 0, 6
| 76, 86
| 25, 2
|
|
| -
| 0, 6
| -
| 25, 2
|
|
| 0, 17
| 0, 6
| 7, 14
| 25, 2
|
|
| -
| 0, 6
| -
| 25, 2
|
|
| -
| 0, 6
| -
| 25, 2
|
|
| 1, 83
| 0, 6
| 76, 86
| 25, 2
|
|
| -
| 0, 6
| -
| 25, 2
|
|
| -
| 0, 6
| -
| 25, 2
|
|
| 0, 75
| 0, 6
| 31, 5
| 25, 2
|
|
| -
| 0, 6
| -
| 25, 2
|
|
| 0, 13
| 1, 15
| 5, 46
| 48, 3
|
|
| 2, 15
| 0, 6
| 90, 3
| 25, 2
|
|
| -
| 1, 15
| -
| 48, 3
| итого
|
|
|
| 289, 38
| 825, 3
| 

Номер поезда своего формирования
| Число вагонов в составе
| Продолжительность, ч.
| Вагоно-часы
| Ожидания обработки по отправлению
| Ожидания отправления
| Под ожиданием обработкой
| В ожидании отправления
|
|
| 1, 5
| 0, 52
|
| 21, 84
|
|
| 3, 17
| 0, 52
| 133, 14
| 21, 84
|
|
|
| 0, 52
|
| 21, 84
|
|
| 0, 67
| 0, 52
| 28, 14
| 21, 84
|
|
|
| 0, 52
|
| 21, 84
|
|
| 1, 68
| 0, 52
| 70, 56
| 21, 84
|
|
| 0, 87
| 0, 52
| 36, 54
| 21, 84
|
|
| 0, 75
| 0, 52
| 31, 5
| 21, 84
|
|
| 3, 17
| 0, 52
| 133, 14
| 21, 84
|
|
| 0, 15
| 0, 52
| 6, 3
| 21, 84
|
|
| 1, 25
| 0, 52
| 52, 5
| 21, 84
|
|
| 1, 15
| 0, 52
| 48, 3
| 21, 84
|
|
| 0, 07
| 0, 52
| 2, 94
| 21, 84
|
|
| 0, 85
| 0, 52
| 35, 7
| 21, 84
|
|
| 0, 45
| 0, 52
| 18, 9
| 21, 84
|
|
|
| 0, 52
|
| 21, 84
|
|
| 0, 42
| 0, 52
| 17, 64
| 21, 84
|
|
| 0, 25
| 0, 52
| 10, 5
| 21, 84
|
|
| 0, 43
| 0, 52
| 18, 06
| 21, 84
|
|
| 0, 33
| 0, 52
| 13, 86
| 21, 84
|
|
| 1, 65
| 0, 52
| 69, 3
| 21, 84
|
|
| 0, 15
| 0, 52
| 6, 3
| 21, 84
|
|
| 0, 25
| 0, 52
| 10, 5
| 21, 84
|
|
| 3, 8
| 0, 52
| 159, 6
| 21, 84
|
|
| 0, 07
| 0, 52
| 2, 94
| 21, 84
|
|
| -
| 0, 52
| -
| 21, 84
|
|
| 0, 45
| 0, 52
| 11, 7
| 21, 84
|
|
| 0, 22
| 0, 52
| 9, 24
| 21, 84
| Итого
|
|
|
| 1200, 3
| 655, 2
|


Подставляем найденные величины в формулу и получаем средний простой транзитного вагона с переработкой:

|